今季F1（圖）共有21場比賽。事隔十年，法國站回歸F1，三位車手、一支車隊以及FIA國際汽聯終於再次主場。同時，德國站回歸。有人漏夜趕科場，自然有人辭官歸故里。今季起將沒有大馬站，對特別是亞洲車迷實屬可惜。
今年，「韋少效應（Verstappen Effect）」再次發揮作用，年中的德國站早已售出25,000張門票，比去屆同期多30%，主辦單位承認韋少效應為原因之一，該效應去年讓比利時站多賣25%門票。
2018年F1將首次出現 back-to-back-to-back 的「三料娛樂」，世界盃期間的6月24、7月1及8日將一連三星期舉行法國、奧地利與英國站。
全新生物統計手套內那極薄、防火兼有彈性的感應器，將量度車手的心跳以及血液含氧量，新裝置將為救護員提供即時的重要生命信息。感應器由微型電池無線充電，透過藍牙加密傳送至500米範圍內，將來更可同時監察車手的體溫與呼吸率，預計此F1科技不久將轉為民用。
今季，戰車必須安裝車手保護裝置HALO，以防飛脫輪胎等殺死車手的悲劇重演。Pirelli將增加兩款乾地輪胎至共七款，新增hyper soft（粉紅色邊）與super hard（橙邊）。還有，今季禁用「馬騮凳」、高「T翼」以及大「鯊魚鮨」。21場比賽規定只可使用三副引擎、三個turbo與三個MGU-H，即每副引擎平均壽命至少七場，要求比過往更高。今年F1本周一已開始冬測，下月25日將於澳洲墨爾本開戰。
文：陳恩能