【惜車識車】爆胎一定有得補? 插釘用內補最穩陣

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相信每一位駕駛者都會遇到的煩惱事,必定是行車途中,車胎被釘或螺絲插中繼而漏氣,若然發現得早只屬慢性滲漏的話,便可往輪胎店補胎。一般而言,若插釘位置處於胎頂(或稱胎面),都能以專用的麻繩來作填補,過程可於15分鐘內完成,收費約$50至$80不等;但假如插釘位置處於角位或胎壁,由於該位置較薄身且未必藏有鋼絲,加上輪胎轉動時會產生劇烈震動,麻繩未能完全緊扣且有機會導致飛脫,所以不能補胎。

達安膠輪電池公司 輪胎顧問 Tommy Lam表示,現時補胎已再無昔日的劃一收費,坊間收費一般約$50至$80。

內補方法可將受損部份完全填密,最無後顧之憂。

內補方法可將受損部份完全填密,最無後顧之憂。

內補專用膠片,可按需要剪裁大小。

內補過程需作加熱處理,過程約一小時。

傳統補胎用的麻繩,內含膠質,有助加強密封性。

插釘或螺絲亦有可能造成大面積損傷,傳統的麻繩未必可以填補,那便可以改用內補。方法是以內補膠片剪裁至合適尺寸,塗上生膠水並黏附於車胎內外壁,然後以專用的機器將內補膠片加熱,約一小時膠片熔化後便可將裂痕完全修補,完成後輪胎不用再漏氣,收費約$300至$500,視乎受損面積而定。

插釘位置處於角位或胎壁,都難以修補。

抓地性愈強的輪胎,愈大機會被釘或螺絲插穿;經常出入地盤範圍,亦會大大增加風險。

採訪:廖宏俊
攝影:王國輝