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立法會早前通過，由今年6月起增加汽車定額罰款（即俗稱的「牛肉乾」），「細碼牛肉乾」由原本$320加至$400，貴一級的類別則由$450加至$560，加幅達25%。連帶引起車主群起申訴泊車位唔夠這個老掉牙問題，多年來為車主發聲的香港汽車會（AA會），對這有何高見呢？
提升罰款可否打擊違泊？我們訪問AA會會長伍成業（Kenneth），他認為即使「牛肉乾」加價，亦未必阻止到車主冒險違例泊車，「因為問題癥結在於鬧市真的不夠泊車位，而且車輛數目增減好受短期經濟因素影響，政府就泊車位數量及分佈的研究，卻是以中期甚至長期作目標，未必回應到短期汽車增加的現實情況。」例如近年政府陸續拆卸各區的多層公共停車場以騰出商業用地，便令車主難以在核心商業區找到泊車位，導致不少司機冒抄牌風險也要違例泊車。
要解決違泊，Kenneth建議政府可改善「泊車轉乘」（park and ride）的相關措施。「短期措施可以在核心商業區的外圍地帶，以短期租約形式增設公眾停車場，鼓勵車主將車停放於商業區之外，長期當然是重新考慮全港的停車位分佈，甚至重建多層停車場。」不過，他認為車主也有責任：「不要貪方便經常『車等人』，要確定已到達上落地點才好要求車子前往，這樣就可以減輕『老闆車』在鬧市路上造成擠塞的問題。」所以幾時都話，硬件幾好，也要軟件配合到，各位車主及司機，要求政府改善泊車配套前，也記得不要再那麼自私了。
採訪：莊達民
拍攝：許先煜