一輛九巴872線上周六傍晚於大埔公路發生車禍，造成19死多人傷。據報多名乘客都透露，兼職司機因為遲到而被乘客痛罵後，懷疑發難高速掟彎，最終釀成悲劇。事發的源起警方暫未確定，惟我們可以肯定的是，巴士司機的心理壓力和精神狀態不能忽視。
記者走訪幾位，了解他們的工作日常。其中50歲梁姓巴士司機又提到，工時長亦是一大障礙，他舉例自己年前剛「追」了一個小朋友，為方便照顧，向公司要求改成每天一更，但公司堅持「兩味更」，即早上更，中段有三小時休息，下午再上班，每天起碼都要工作十至十三小時。
同時巴士公司人手不足問題一直存在，聘請兼職司機的情況並不鮮見。所以這更成為了外界質疑巴士公司的重要一環。意外發生後，工會亦表示要求巴士公司檢視現時兼職司機的制度，尤其是他們可能在外工作八小時後再駕駛巴士，但沒有制度檢視他們會否過勞不適宜駕駛巴士。
採訪：Koey Ko / ATUM Images
攝影：Justin Lun / ATUM Images