【本報訊】政府建築及公營設施多會選用防火電線以增加安全系數，但傳真社發現部份防火電線未能通過高溫測試，涉及品牌佔香港逾八成市場，使用該些品牌的設施包括港珠澳大橋、政總、高鐵等項目。
涉及品牌佔港逾八成市場
傳真社早前在屯門醫院、城大學生宿舍、彩德邨及仍在興建的啟德兒童醫院取得12個防火電線樣本，去年11月委託荷蘭檢測認證機構，測試電線能否在950℃的火焰燃燒下持續供電3小時。結果12個樣本中有9個未符合標準，分別在22分鐘至1小時3分鐘斷電。有關樣本分佈各取樣地點，涉及在內地生產的香港品牌MAS及Keystone、在英國生產的意大利品牌Prysmian及DRAKA及阿聯酋品牌BICC。
傳真社引述業內人士指Keystone佔本港市場約三成，承接大量房委會工程；其次是Prysmian和MAS，多用於商廈、港鐵、大型基建及建築署工程；連同DRAKA及BICC，共佔香港逾八成市場。傳真社形容不少業內人士對結果感愕然，無可能憑肉眼知道防火電線是否符合標準，相信不是個別事件，而是涉及制度問題。
傳真社曾向涉事生產商查詢，Prysmian及DRAKA生產商普睿司曼公司香港分公司，及BICC生產商Ducab取得報告後自行在旗下化驗室測試，並稱全部合格。《蘋果》另向Keystone和MAS的生產商查詢，但未獲回覆。
消防處回覆傳真社指，目前驗收消防裝置，除會核對證明文件，亦會實地核對電線標記、證書及測試報告。如發現防火電線未能符合有關要求，會轉介執法部門。機電工程署則指現時工程承辦商須就防火電纜，提交物料規格說明、認可化驗所發出的測試報告及證書等，工程師會核對物料是否符合規格書訂明的要求，才批准使用。
■記者羅繼盛