中華航空預計在今年3月開通台北至美國加州安大略機場（Ontario International Airport）直飛航線，而首班試營運班機將在下周四（25日）啟航。由於近年來許多居住在洛杉磯的台裔群眾都向哈辛達崗（Hacienda Heights）、羅蘭崗（Rowland Heights）、甚至是蘭丘庫卡蒙卡（Rancho Cucamonga）等東邊城市遷徙，這個航點的開通可說是多了一個選擇，也讓許多民眾大讚華航便民。
駐洛杉磯記者：陳志豪
據統計，目前光是居住在洛杉磯縣（Los Angeles County）的台灣裔美國人就有4.6萬人；加上數字年年更動的留學生以及觀光客，洛杉磯與台灣兩地之間的空運不斷年年增加、十分驚人。但本地主要的國際空運樞紐僅有洛杉磯國際機場（LAX），而其在2017年的年均旅客流量就有7,000萬；交通壅塞加上人潮眾多，總讓人難有舒適的搭乘體驗。除非必要，否則許多人一談到LAX的態度都是「能避就避」。
華航北美地區處長暨洛杉磯分公司總經理李獻光表示，基於這些理由，華航一直很看重安大略機場的潛力。他們從2015年開始就研究安大略直飛台灣的可能性，也積極評估各種市場條件。「畢竟安大略機場過去始終都是以（美國）國內航線為主，而國際線旅客的需求、海關的設施、以及營運的層面能不能符合要求，都是華航關心的重點。」他強調，這段期間除了與機場確認軟硬件標準外，也密切的與安大略市政府、觀光局、以及各級單位溝通，就是要確保各項細節做到最好。
「這可說是多方互利、三贏的局面！」李獻光自信的說，華航的投入將讓安大略本地多了商機，「包括餐廳、飯店、購物中心、以及其他商場都會一起被帶動！」除此之外，周遭城市的居民更不用再開大老遠的車到LAX趕飛機。他強調，航空公司畢竟屬於服務業，只要能夠符合旅客的需求就會成功，「在這些條件下，都讓我對這條航線很有信心，因為它是一個很好的產品。」
除此之外，龐大的轉乘商機更賦予安大略航線另一項利多。華航南加州、美西南區及中南美洲營業經理李宜真透露，台灣本來就是許多東南亞航線的中介點。尤其南加州地區有許多越籍、菲籍民眾居住，這也將大幅提高載客量。東南亞地區的航空公司對這條航線也是樂見其成，紛紛希望能夠搭上華航這班順風車，「像越南航空很早就決定與我們合作，畢竟這裏也住了許多他們的主要客群。」
不過最開心的，應該還是頻繁往來台美之間的旅客。兒子在美國工作的王媽媽，每年都至少到洛杉磯探親兩次。她向《蘋果》表示，孩子明明就住在安大略附近，但每次接、乘機都要到LAX，舟車勞頓實在讓大家很頭痛。像這天就花了她近一個半小時才抵達機場，看到排隊入閘的人潮更是還沒上機就累了。「每次來這裏（LAX）花的時間都很長，如果可以到安大略，兒子與我就不用那麼辛苦。」王媽媽強調，只要價格合理，她會毫不考慮的選擇直飛安大略機場，以避開可怕的過關人龍與塞車。
據悉，台灣直飛安大略航線的票價與LAX相仿。而華航在這條航線採用的機型是波音777或空中巴士350大型寬體客機，目前首班試營運班機預訂情況熱烈，幾乎滿座。李獻光表示，若未來的反應持續良好，更多的班次將指日可期。