【本報訊】2018年沒有Formula E？其實只是香港不再是開幕賽站，但仍是賽站之一，很大機會在下年1月進行，未來一年的Formula E賽道還會加長至2.4公里。
香港汽車會今年創會100周年，昨舉行午宴期間宣佈成功加入香港奧委會，成為港協認受的體育總會。香港由2016年底開始成為Formula E其中一站，連續兩年都是開幕戰，但新一屆開幕戰有機會在中國舉行，香港站會改到2019年上旬。新賽季會增至12隊車隊，戰車由20架變為24架，所以賽道要加長400米至2.4公里，屆時有三個方案，一個是T2的IFC近蘋果店的路口延伸，一個是T1的龍和道隧道向中信大廈方向，但擔心隧道內易生意外，另一個在T3及T4，民耀街S彎延伸至國金二期對開。
一手將FE帶入香港的香港汽車會會監及永遠榮譽會長余錦基表示，較屬意隧道那段路：「車手可在隧道前減速，一出隧道又可風馳電掣，這邊的路闊，超車機會較多。」著名賽車評述員陳恩能則喜歡T3及T4的選擇。
李英健怨練習場都沒有
另外，剛於上周六在杜拜24小時耐力賽與關兆昌、歐陽若曦、方駿宇和唐偉楓合力取得GT4組別亞軍的李英健昨晨返港。他說：「香港連一個練習場都沒有，卻能出產這五位我認為可贏很多國際賽事的運動員。首次組隊已有這成績，如果有更多練習機會，或政府有更開放的態度，從小型賽車場出發，我相信未來的車手會比我們更好。」
記者：徐嘉華、禤家民