人人都買SUV，唔通個個都想買SUV？又未必。今年仍會有很多「非SUV類」好車到港，無論你要求的是性能、實用、豪華、另類或抵買，總有一款會啱你心水。
Audi A8
為取悅老闆，新A8寬闊的車廂內盡是品味設計，除了頂級視聽娛樂及用料之外，更想得到於後座加入腳底按摩裝置。揸車的亦會有驚喜，四驅系統會加入四轉功能，保證又穩定又靈活。
Bentley Continental GT
若嫌Bentayga設計未必啱你口味，那第三代賓利GT相信會是你那杯茶。造型似足概念車EXP 10，車廂佈置、造工及用料的精美程度恐怕是同級之冠，W12引擎馬力高達635匹，有得嘆，有得癲。
BMW M5
要實用、要高性能、要舒適亦要形象，想一車到位，寶馬M5應該可以幫到手。那台600匹馬力的4.4公升V8雙turbo引擎，能於3.4秒加速至100km/h，新加入的四驅裝置更可切換至純後驅模式玩飄移，其餘操作皆可獨立調校，專業快車。
Mercedes-Benz A-Class
今年人人期待的歐洲揭背車，「新A仔」最厲害板斧是全面優化，包括擴大車體同時擴闊乘客空間，車廂豪華程度繼續提升，包括加入應用於S及E-Class上的雙mon顯示，高性能版亦有A35 AMG新成員加入。
Nissan Leaf
在香港，電動車叫座力的確大不如前，但總會有例外，正如第二代日產Leaf，完全告別上代備受爭議外形，最重要是鋰電池全面改良，續航力從250km增長至400km，若然價錢合理的話，電動車總有人欣賞的。
Volkswagen Polo
某層面上第六代Polo已不再屬於「車仔」範疇，車體不單是歷代之冠，長、闊、高甚至已超越了首代Golf；全面轉用MQB車架結構，慳油TSI引擎及DSG高效能波箱自然必備，車廂亦加入同色配襯面板。
Renault Megane RS
上代Megane RS已證明，只要有操控、有性能，雙門手波車一樣有大把知音人。新款Megane RS本質上當然維修原判，但就變成更實用的五門揭背車，而且除原有的手波供應外，更新增了雙離合器自動波箱版本，「錢途」一片光明。
Suzuki Swift Sport
新車外形終於脫離了MINI影子，變得更有自我風格，引擎配搭亦不再踏入尷尬的1.6公升區域，改用140匹1.4公升直噴turbo，而且全新車架結構令車重大幅減磅至970kg，應該相當具玩樂性。
Tesla Model 3
講足近兩年的「期貨」電動車Model 3，「理論上」或許、應該、多數可以於今年內正式交車，但恐怕只限頭批訂購人士方能享有，至於連稅後售價多少，暫時仍是一個謎。
Toyota Camry
全新一代Camry最大變革是「告別老餅」，無論外形以至車廂設計都大可用「有型」去形容，全新TNGA前驅車架一樣保留到特闊後座的優良傳統，動力劃一採用2.5公升直4引擎。後生仔，你點睇？
採訪：廖宏俊
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