【本報訊】黃竹坑港鐵站外的巴士站和小巴站，現時僅有兩個小型上蓋，乘客候車時除日曬雨淋，又要「硬食」廢氣；有設計公司重新規劃該巴士站上蓋，以流線型上蓋覆蓋整個車站和候車處。南區區議員司馬文和徐遠華上月初在區議會簡介方案，另交予港鐵參考，政府及港鐵暫未回應。
設計建議由位於黃竹坑的建築設計公司HOK提出，該設計同時在候車處設綠化空間及座位，改善候車環境。徐遠華稱，目前無評估新方案的建築成本，若最終成本過高，可考慮改用替代方案，將上蓋「瘦身」至只覆蓋候車處。
增綠化空間及座位
路政署去年獲立法會批出1,300萬元撥款興建新上蓋，並提出初步方案，但他與司馬文均認為，該方案設計未夠新穎。HOK規劃總監丁貝澧指，上蓋另一款設計是兩層的平面上蓋，同樣可視乎建築成本，縮減至只有單層。他稱，除了可使用與港鐵站外牆相同的物料，亦可考慮融合黃竹坑區特色，包括重用工業廢料。
■記者袁樂婷