【飲食籽：識飲惜食】
經過栗子車，總會見到一個情景。老人家坐在車旁，有些甚至是行動不便的，中年人則拿着鑊鏟，不停炒、不停炒，兩個人共同守護着栗子車。由於小販牌照不可繼承及轉讓，為了繼續「合法」擺檔，這班老人只好每天坐在檔口旁邊。據食環署資料顯示，截至今年11月底，香港有401個流動小販牌照，當中151人除其他准售物品以外，獲准販賣炒栗子，現仍營業的栗子車小販車約有22架。現時獲准販賣炒栗子的持牌流動小販，有八成多人年紀在70歲或以上，當牌主都年紀漸大或過身，現行政策又不容許「繼承」或「轉讓」流動小販牌照，到時栗子車或將消失。
一老一嫩配搭 拒收特惠金交回牌照
牛頭角地鐵站有一檔擺了十多年的栗子車，今年85歲牌主陳大嬌（陳婆婆），昔日在土瓜灣賣水果，後來換牌做栗子車，自己炒過八年，由於行動不便，近十年開始請人炒栗子。採訪當日只有攝氏15、16度，見她衣服包裹得密不透風，行每一步拿着枴杖小心翼翼。「現在怎樣炒栗子啊？這麼大年紀，日日這樣落來看舖都辛苦。」雖然間中聽不到記者問題，倒還精靈。1993年起政府引入取消流動小販牌照的政策，若自願交回牌照，其中一個方案是，可領取三萬元特惠金，計劃推行至2012年底完結，共有514名持牌流動小販自願交回牌照。「那時我年紀不大，所以無想過交回牌照，但現在年紀大，如果幾多錢我都會賣，有甚麼不捨得？現在還後生嗎？不是十八廿二，分分鐘隨時去瞓覺。」
78歲的牌主鄭姑娘和她45歲的姨甥女陳太在觀塘地鐵站擺檔已十多年，各有不同崗位。鄭姑娘幫忙收錢，姨甥女則負責炒栗子，鄭姑娘腳骨力不好，間中要坐在椅子休息。「我們做街邊你猜好吃香嗎？無錢先做街邊，現在栗子車好難做，已經失傳了，這班後生做得好先繼續，如果只有我一個，我就一早不肯擺檔了。」鄭姑娘中氣十足地說。每日中午12時開檔，到8點才收檔，在檔口「坐」足８小時，天寒地凍，有苦自己知。「如果我自己炒到便發達，都是給個姨甥女炒，如果我病了，就一齊不用開檔了。」那之前無想過交回牌照嗎？「我為甚麼要還給政府，我不用食飯嗎？3萬元怎樣吃一世，我對香港有貢獻，捱了幾十年，在香港街邊搵食已經幾十年。我們要靠自己雙手去搵食，你靠政府無用。」
還有在旺角擺檔多年的「有記栗子車」，是少見有舖頭名的栗子車，從旺角東地鐵站橋底，近年輾轉到了油麻地，由58歲的蘇陳景有和78歲的牌主鄺少興經營。「政府再發牌當然最好，至少人人有工開，不用拿綜援，我們都要謀生，要延續炒下去給人食，不是個個也像我們這般懂得炒栗子。」蘇陳景有說。坐在栗子車一旁的牌主鄺少興搖一搖頭說：「我死後就沒有了，沒牌再發，不到我們話事，由那些坐寫字樓的話事。」記者問，如果你病了如何是好？「我不能開檔，她都不能開檔，他們（食環署）一來到見到無牌的話，就會整個充公。」今年37歲的陳啟業，家族三代都是做栗子車，應是全港最年輕做栗子車的小販，和牌主梁振成合作經營。他說，「老實說，你叫阿叔幾十歲人炒是沒可能的，我叫你八十歲由朝炒到晚，你受不受得了？一定受不了！木工會有牌，電工也有牌，那為甚麼我栗子的不能有牌炒？牌到我們這一代就無，很簡單，你過多十年可能就沒有流動小販這樣東西。」
栗子小販車地點分佈
【九龍】
美孚巴士總站
港鐵深水埗站B2出口
港鐵九龍塘站G1出口
旺角花墟橋底
太子荔枝角道永隆銀行對出
港鐵黃大仙站
旺角染布房街有記
佐敦南京街
牛頭角道天橋休憩花園
港鐵牛頭角站 A 出口
觀塘駿業街橋底
【新界】
葵涌運動場附近
大埔運頭街
屯門良景邨巴士總站
將軍澳景林邨
港鐵粉嶺站
沙田運動場
【港島】
上環永和街
銅鑼灣駱克道
港鐵天后站A1出口
北角新光戲院附近
港鐵鰂魚涌站C出口
記者：何嘉茵、張欣頤
攝影：
伍慶泉、梁志永、王國輝、劉永發
（部份圖片由受訪者提供）
編輯：陳慧玲