今季F1尚餘一站，冠軍車手與車隊誰屬亦已塵埃落定，剛再次宣佈退役的威廉士車手馬沙，將會享受餘下賽事。當他完成本月26日的阿布扎比站的煞科戰後，其16年F1生涯亦會隨即畫上句號，這位36歲巴西車手表示有意在退役後轉戰電動方程式（Formula E）。
文：孖八
其實馬沙曾在去年九月宣佈季尾退役，不過上季奪得總冠軍的羅斯保「割禾青」退休引起骨牌效應，平治隨即向威廉士車隊挖角，簽入保達斯頂替其空缺，威廉士及後邀請馬沙「出山」再戰一季F1。這位巴西老牌車手今季不曾站上頒獎台，但仍在18個分站為車隊取得42分（因病未有出戰匈牙利站），表現尚算稱職。值得一提的是，馬沙上季在巴西站雨戰下炒車，賽後更因未能完成賽事而灑下男兒淚，到周日他再有機會在聖保羅的賽道上演謝幕戰，最終得第七名向主場車迷告別，賽後更表示最後一次在家鄉完成比賽，感覺好比贏得冠軍。
09年匈牙利站險喪命
雖然馬沙在職業生涯從未奪過總冠軍，但他在08年代表法拉利出戰時表現極佳，當時與仍效力麥拿侖的咸姆頓戰至最後一站，才於車手榜以一分之差屈居亞軍。16年職業生涯中，馬沙雖41次站上頒獎台，當中有11次是贏得分站冠軍，惟不曾贏得總冠軍。他亦幾乎在賽場喪命，09年匈牙利站排位賽，他被飛脫部份零件擊中導致頭顱骨裂，負責手術的醫生亦指他有生命危險，幸而最終平安。不過，馬沙直言對車手生涯無悔：「在某程度上，我仍渴望征戰F1，因為我自信有能力在高水平的賽事中競爭，威廉士車隊亦對我很好。不過，天下無不散之筵席，我的職業生涯並無遺憾。」
接受新挑戰轉戰FE
馬沙表示離開F1後將轉戰FE，他更透露自己在去年首次宣佈退役後，一度為積架車隊試車：「我希望轉戰FE，去年初更曾經試車，惟最終未有為此事設下時間表。」他續指自己樂意接受新挑戰，但會專注完成今季F1，才考慮將來的路向。
縱使FE在2014年才舉辦首屆賽事，但這項賽事的規模日益壯大。除雷諾及奧迪等原有車隊外，寶馬將與Andretti車隊合作，在2018/19賽季以廠隊身份進軍FE；至於平治及保時捷則於2019/20賽季齊齊加入戰團。馬沙指FE跟F1是截然不同的賽事，但FE卻能為車手帶來一條新出路，過往有不少車手離開F1後轉玩FE，最大牌的相信是曾於1997年贏得世界冠軍的韋倫諾夫（Jacques Villeneuve）。
