【本報訊】政府評估顯示，私家車、電單車及的士佔過海交通流量逾七成，所以加隧道費必須針對這幾類車輛，反而貨車及巴士不建議加隧道費。評估又認為隧道可考慮在周日及假期實施不同收費，以疏導交通。
倡假期實施不同收費
據運房局提交立法會文件表示，私家車、的士及電單車佔過海隧道總交通流量比例分別為51%、20%及3%，隧道費調整針對這幾類車輛，令司機及乘客改乘公共交通，可更有效達到交通分流。至於貨車，加隧道費會對物流業造成負面影響，巴士及小巴則行走固定路線，所以不建議調整隧道費。文件又表示，隧道繁忙與非繁忙時段不同收費或致個別駕駛者在隧道費即將改變前後刻意加速或減速，影響交通安全，但在周日及公眾假期試行與平日不同收費則可考慮。
香港汽車會副會長李耀培指，將塞車責任推卸給私家車不公平，多年來政府無做好城市規劃及交通分流，「紅隧咁塞車仍然有咁多車用，係因為司機冇其他選擇」。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指，的士數目多年來無增加，的士過海流量多證明市民有需要，不應怪的士造成塞車。
■記者麥志榮