【本報訊】繼閱文（772）後，再有新經濟兼騰訊（700）概念股上市，內地最大網上汽車零售交易平台易鑫（2858）今起招股，集資最多67億元，入場費3,889元。分析認為，易鑫勢必再引爆認購潮，由於閱文中籤率低，投資者或更進取，至少抽20手以上。
記者：卓茗 范穎琛
易鑫擁有騰訊光環，假設超額配股權未行使，易鑫上市後，騰訊將持股20.9%，京東則持10.9%。耀才證券行政總裁許繹彬表示，「大家當佢眾安、閱文咁睇」。閱文資金周二回籠後，他指不少客戶指示無論閱文抽中與否，亦要求該行預留額度抽易鑫，料閱文300億元孖展額會直接「過落」易鑫，耀才將預留400億孖展備用額。他稱，由於市場消息指閱文100手才穩中一手，故投資者抽易鑫時可能更博，相信用孖展抽飛會以1萬股起跳，即20手。按回撥機制，易鑫若公開發售超購79倍或以上，該部份比重將由10%增至35%。
首日升幅料逾三成
信誠證券聯席董事張智威表示，信誠客戶已預留50億元孖展額抽易鑫，相信會再掀一波新股熱潮。以閱文之勢，他認為易鑫或「打個折」，仍需50至60手才能穩中一手。市傳閱文暗盤升幅達三至四成，張估計易鑫表現相若，首日掛牌升幅至少三成。不過，易鑫屬於新經濟股份，他認為現時高增長取決於市場形勢，業務有不穩定因素。
易鑫雖為網上汽車平交易平台，但兩大業務中，交易平台收入僅佔20%，餘下八成來自融資業務，即提供汽車的融資租賃及經營租賃服務。兩個業務均處於高速增長，今年上半年收入分別升4.5倍及2倍，總收入達15.5億元人民幣。公司成立短短四年，2015年已獲騰訊、京東參與首輪融資3.9億美元。
惟易鑫自2015年起錄得淨虧損，首席財務官劉曉鉦解釋，2015年起的融資向投資者發行可轉換可贖回優先股，於國際會計準則歸為負債，上市當日會轉換為普通股，料優先股造成的虧損將會消失。至於會否擴張至海外市場，主席兼首席執行官張序安指，目前內地汽車融資租賃尚未達到發達市場水平，尚有很多發展空間，故將專注內地市場。
榮威今招股籌15億
另外，經營水上休閒用品的榮威（3358）同樣今起招股，集資額最多15.4億元，當中40%將用作擴充和升級研發、生產及倉儲能力。榮威銷售點遍佈110個國家，主要銷售以歐美為主。集團主席朱強指，去年起才真正發展內地市場，潛力十分大，但他未有透露為中國市場未來份額設目標，僅稱3至5年後中國銷售會佔整體一定比例。
