【綜合日本外電】周日在日本鈴鹿賽道舉行的F1日本站賽事，法拉利繼續沉淪，排第二位出賽的車手維特爾在第一圈已發現其引擎出現故障，捱至第四圈終告退賽。結果排頭位出賽的平治車手咸姆頓幾乎「由頭帶到尾」，勝出日本站，賽後繼續穩守車手榜榜首，領先維特爾59分。
由於平治車手咸姆頓的隊友保達斯在練習賽後更換波箱，被罰正賽退後五位出賽，令維特爾得以在正賽排第二起步。賽前維特爾的戰車已經需要維修團隊檢修引擎，雖然開賽時仍能起步，更加在首圈初段嘗試「爬頭」，但在首圈尾段引擎已經逐漸失去動力，最終車隊在第四圈更向他下達指令，要他退賽。繼上星期馬來西亞站拉高倫開賽前因戰車故障而退賽後，法拉利車隊連續兩站都有戰車引擎出現問題。
維特爾退賽 車手榜大幅落後
退賽後維特爾表示失望：「連續兩星期車隊的戰車出現問題，絕對難以接受，但有時賽車運動就是這樣。現階段車隊需要重新振作，預備今季最後四站賽事。」今站贏家咸姆頓則表示比賽場地與現場氣氛一流，更點名盛讚紅牛車手韋特本今站發揮出色。
咸姆頓在缺乏主要競爭對手的情況下，以1小時27分31秒194輕鬆勝出日本站，韋特本慢1秒211得第二。賽後咸姆頓在車手榜以306分繼續領放，排第二的維特爾今站未能完成賽事，落後咸姆頓59分，爭標機會渺茫。
