林寶堅尼又有牛抵港，這部新鮮滾熱辣之作名為Huracan Performante，顧名思義是細牛的最強版本，它去年年尾於紐堡靈北環賽道以6分52.01秒的成績，刷新了量產車圈速最快記錄。這部新車以細牛Huracan改造，外形上除了車頭泵把進氣口設計不一樣，車側有意大利國旗拉花，最搶焦還是車尾一隻外露大尾翼。更破格獨特之處就是物料，以為常見的超跑擾流也是用碳纖，今次與別不同的地方是尾翼及擾流均用上一種叫作Forged composite鍛造複合材料，這物料比起碳纖更輕，形狀可以更加複雜。
新牛的車頭和車尾也大量採用了這種物料，所以車重減少了40公斤，車身淨重只有1,382公斤。車廂方面，慣例是Alcantara真皮櫳，與其他細牛不同的地方的是一些如黃色風扇頁圖案的設計配襯，麖皮椅亦繡上Performante字樣。另一特別之處是不再用碳纖點綴，內櫳冷氣風口、中控台、門柄及門踏板等位置也採用了那種新鍛造複合物料製造，整體感覺更貴氣更像藝術品。
廠方說明這車是為賽道而生產，動力心臟用上林寶最強的5.2公升V10引擎，七速雙離合器波箱及第五代Haldex四驅系統亦有經過調校，懸掛比起普通版Huracan有更強剛性，馬力輸出640匹，扭力高達600Nm，0-100km/h只需2.9秒完成，極速可達324km/h。不過要這部細牛快到識飛，廠方決定幫它加對「翼」，專門為這車開發了一套ALA主動空氣動力學系統，ALA意大利文意思就是「翼」。乾坤在於前擾流及兩條車尾空氣管道內裝有電動翻板，尤如一塊可開關的活動片，透過LPI系統全電腦控制這些活動片運作，快至500毫秒內會啟動。車尾空氣管道內的電動翻板當打開時，氣流更可以從引擎艙沿着管道從尾翼底部的風口排出。ALA系統能有效將氣流壓力大大減低，空氣動力學更趨完美，速度因此更高，也同時兼顧高速入彎的穩定性。相比Huracan硬頂版，新車增加了750%下壓力，這隻新牛真的快到識飛也不怕會反。
Huracan Performante規格：
引擎：5,204cc V10
馬力：640hp/8,000rpm
扭力：600Nm/6,500rpm
傳動：LDF 7速雙離合器，Haldex四驅
售價：$4,880,000起
查詢：Lamborghini HK（灣仔星街1A地下）
記者：許維雅
攝影：徐振國
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