【本報訊】港鐵觀塘延綫去年10月通車後，經營尖沙嘴至黃埔的專線小巴營運商捷輝汽車有限公司董事謝健良稱，旗下3條專線小巴乘客量平均下跌四成，其中由黃埔花園去尖沙嘴漢口道的「6X」線，乘客量更急跌一半。
申重組路線被拒
因應觀塘延綫通車，謝健良表示，早於去年已向運輸署提出路線重組方案，包括將現時「6X」線去程增設途經尖東麼地道；另新增「6C」專線，來回紅磡愛景街至佐敦港鐵站，分別可服務尖東一帶及海濱南岸的居民。但他透露，運輸署以愛景街非法泊車嚴重，及尖東麼地道「有好多的士等客」等為理由，拒絕其路線重組申請。
謝健良批評，運輸署理據「無謂」，「因為人哋嘅非法行為，我哋接受唔到（唔批路線重組）」，要求署方加快審批路線重組建議。
運輸署回應稱，如某專線小巴乘客量偏低，甚或導致財務狀況欠佳而不能維持合適而有效率的服務，署方會與營辦商檢討其營運狀況，推行改善措施，包括調整車費和班次、更改行車路線等。就捷輝提到的各項路線改善措施，署方指過去一直有營辦商商討，以及跟進相關建議，但部份路線重組方案因各種原因不可行，現階段暫時擱置。
■記者譚靜雯