「追巴士」是巴士迷指定活動，即是扭盡六壬捕捉「dream bus」。到底他們如何找到愛車出沒地點，又如何捕捉愛車最美一刻？「追巴士」原來全靠兩大神器－－巴士行蹤app和長鏡頭！
神器一：巴士行蹤App 因為每輛巴士行駛的路線
因為每輛巴士行駛的路線，天天不同，想知道心愛巴士出沒路線，全靠巴士迷報料。其中一款較多人使用的手機程式是「Across」，供會員透過車隊編號或車牌，實時報告巴士行蹤。當巴士迷在街上看見任何一部巴士，在程式輸入「車隊編號@路線」，便可報告行蹤。例如輸入「6116@2A」，代表車隊編號6116的巴士，正行走2A線。「車隊編號」由巴士公司為每架巴士編定，編號與車牌一樣不會重覆。換言之，香港只有一部車隊編號為「6116」的巴士。因此當巴士迷想追蹤「6116」，透過其他人的情報，便知道要到2A線途經的車站等候。
Across創辦人Morris本身也是巴士迷，九十年代末開始追巴士，但當時未有智能手機，「追巴士只能在街上呆等，試過為一部巴士而等候三小時。」於是他在2013年創辦Across，提供巴士路線搜尋、實時行蹤報告，可查詢巴士車隊號碼、車牌、型號，甚至車身廣告、座位分佈與底盤編號。
神器二：長鏡頭
不少巴士迷愛用長鏡頭拍攝，別以為他們只是炫耀器材，其實因他們流行一種叫「標準相」的攝影風格。「標準相」中車頂線條要成一直線，能夠看到完整的車頭和車身，不可以「頭大身細」。長鏡頭不但較容易拍出這種效果，亦方便巴士迷拍攝較遠距離，甚至移動中的巴士。
不過，鑑於標準相看上去一式一樣，故亦有巴士迷愛拍「情景相」，即是不以完美巴士比例為目的，較著重巴士與周邊環境的構圖，更有人視為紀錄城市變遷的方式。
記者：鄺頌婷 攝影：邱仲權、周智堅 剪接：魏利民