「三橋三隧」、由巿區踩到郊區的單車節又殺到，今年不乏甜姐兒報名，包括參加了50公里組的「鐵血女車神」黃蘊瑤（Jamie）；女神賽前溫馨提示港男老手不要「蝦」港女，無聲無息爬頭會嚇怕新女車手，「嚇一嚇加埋擦身而過嘅氣流，好易令對方炒車，爬頭揚聲或揚手示意，好簡單箒」。三度參加的Jamie，終極目標明年單車節踩上港珠澳大橋。
經常在外地參加騎車比賽的Jamie說，本港三橋三隧賽道在外國實屬罕見，從高樓大廈巿區騎至水波盪漾郊區更充滿香港特色，吸引不少外國車手慕名而至；作為東道主參加者不要失禮，能完成整個活動並非如在單車徑般hea踩能應付。她指去年30公里組，1,500名參加者過半未能完成賽事，50公里有一成人要上收容車，「要順利完成賽事，30公里組平均車速要23公里，50公里組要29（公里）；喺單車徑踩車，一般時速要10至20公里，大家有心理預備達標要操車」。
起動操車 宜選青山公路
距離10月8日單車節還有一個多月，Jamie說是時候起動操練，從一周一、兩行，慢慢加至兩、三行，「單車節賽道臨海有風，最理想訓練地點係荃灣到屯門之間沿海青山公路，或者係欣澳至東涌一段公路」。
知己知彼，事半功倍；Jamie說參加者賽前須了解賽道作針對性部署，無論30或50公里組均要騎上斜路，前者有長青隧道、南灣隧道、昂船洲大橋等，後者有青馬大橋以及最艱苦的尖山隧道，故必須留前鬥後。上橋側風強勁，要緊握單車把手免搖晃炒車，「50公里最大挑戰係一段1公里長的尖山隧道，6%斜道就好似鹿頸段，賽前不妨到鹿頸練一練」，當然必須有足夠經驗及安全裝備。
她又提醒，柯士甸道一段路多碎石及有坑渠蓋，行車走中線可免爆胎或車胎嵌入坑渠炒車；亦要謹記騎車時不要突然停車自拍，否則隨時釀成車禍，「舊年發生起步入隧道因太黑而炒車，車手應戴變色太陽眼鏡，或者騎到天亮才戴太陽眼鏡」。
Jamie補充說，賽前兩個小時要進食早餐，免吃肉及八成飽便夠，開水、運動飲品各帶一支上陣，連同能量棒，足以在騎車時補充流失的水份及能量。工欲善其事，必先利其器；Jamie強調，無論租車或自攜單車，賽前必須檢查單車螺絲有否鬆脫、煞掣是否正常；使用爬山單車，車胎打氣要脹一點增加車速。
■記者蔡朗清