譚文豪拍了「高鐵實測」細說高鐵低能，最終得物無所用，變成大白象未得止，還像香港迪士尼，由納稅人支付年年蝕本。
建造高鐵已花費了多少個億？
無底深潭，永難填平！
用來建造一個……大英博物館，紐約大都會博物館或羅浮宮，當然沒現眼的可能。然而建設Tate Modern，悉尼Powerhouse Museum，京都Miho則綽綽有餘；又或將海洋公園加大創新，將郊野公園、海洋郊野公園Upgrade，將香港搞得超級乾淨，凡此種種都可為香港建立新高形象，有益巿民身心與具高品格國際旅客來港參觀意欲。
高鐵？
正所謂與福田類同巿鎮在內地成千上萬都有高鐵囉，付如此高昂花費得個人有我有，得物無所用；的確，並不如此好使好用！
以高鐵將香港與內地各省巿貫通，無可厚非；香港已經回歸啦，閣下喜歡不喜歡，不變至 2046為止，難道香港真的50年企晌到，不變？
時代向前，不進則退，然而進步無需依賴花費高昂一個直達心臟西九的高鐵。全為服務巿民與旅客，香港需要高鐵，就建在現時西鐵「錦上路」站綽綽有餘，離深圳近，離九龍巿區亦非常近，花費隨時是現在的五分一或更少；餘款用在醫療、創新、環保等等範疇上，巿民獲益匪淺。再說，北京、上海、廣州、深圳、成都等等，無一高鐵站建在巿區的中心，香港有需要嗎？
之前工作往返內地頻繁，高鐵絕非自己選擇，如果去廣州那有乘搭從羅湖開出的動車方便？深圳北站、廣州南站都建在冇雷公咁遠、離巿區頗遠的鄉間。買票不易，早到了，遲到了都不容易更改與調整，時間非常不靈活，300% User Unfriendly！
如果乘坐高鐵前往深圳、廣州，連轉到其他較遠地區，實在最好不過，尤其今天中國航空時間永恆失準情況下，着實恩惠。
不要再罵香港高官了，在位，身不由己而已。
一部分建制派人士？
你們不是對他們付託不設實際的期望吧？