【本報訊】港鐵觀塘綫訊號前日發生故障，服務受阻超過10小時。港鐵行政總裁梁國權在事隔24小時後，於昨晚交代事件。初步調查發現，事故是訊號傳輸問題引致。港鐵對乘客造成不便表示歉意，將成立高層次調查委員會，邀請獨立專家顧問參與，調查事故及提出改善措施。
設高層次調查委員會
港鐵車務總監劉天成昨晚表示，初步鎖定由觀塘至牛頭角訊號數據傳輸出現間歇性故障，形容事故罕見，港鐵將成立高層次調查委員會，邀請獨立專家顧問參與，調查事故及提出改善措施。他指前日下午兩時許觀塘綫列車服務恢復4至5分鐘行車後，為安全起見，搶修步驟謹慎，加上出現故障的路段有7個波口，亦有訊號燈及傳輸系統，較其他路段複雜，以致復修時間較長。
香港鐵路專業人員工會主席黃源活透露，昨日連接路軌設施的3部電腦系統同一時間「死機」，多次重新啟動未能成功，10多年來未出現過此情況。涉及訊號系統的連鎖系統多次接收不到藍田站至牛頭角站之間一段路軌設施分岔位等訊號，列車無法自動行駛，要改為人手協調慢駛，情況罕見。
今次故障導致港鐵服務受影響超過10小時，但因按機制只要服務沒有中斷，罰款只會計算由起點到終點延誤最久的一班車，最後罰款金額的計算時數可能遠低於此數。港鐵需就今次故障向運輸署提交報告，包括交代確實列車延誤多少時間、實際需罰款金額。港鐵表示，若證實延誤與系統等有關，會按機制罰款。
立法會交通事委員會委員尹兆堅指，觀塘綫老化及系統複雜非新鮮事，批評梁國權將責任諉過系統，開脫責任，「平日唔係應該居安思危嘅咩？」他指，港鐵在9日內發生5宗事故，反映應變有問題，「次次都話係高層次調查檢討，睇唔到可以令到港鐵脫胎換骨，管理層應該改變思維」。他將去信運房局要求交代，民主黨亦於本周約見港鐵管理層跟進。另一立法會議員田北辰要求港鐵盡早投資更新系統。
■記者陳沛冰