台灣民航機師王天傑曾出版《又來搞飛機:暴坊機長瘋狂詹姆士?東洋戰記》等書,以書名經營facebook粉絲團,並且常上電視清談節目,但他去年曾與前東家台灣虎航鬧翻遭解僱,還遭索償135萬元新台幣(約35萬港元)訓練費,台北地院一審認為虎航索償合理,判他需賠135萬元。王天傑不滿,指控虎航對他根本是惡意「打壓、報復」。
王天傑2011年出書《給我搞飛機:型男機長瘋狂詹姆士飛行日記》,自曝高中讀了6年軍校被退學,退伍後駕駛的士司機近一年,因為無法忘懷飛行夢,在21歲那年帶着100多萬元(約26萬港元)的工作積蓄前往美國讀飛行學校,最後成為台灣少數擁有美國CFI飛行教練執照的人,並在30歲時成為全台灣最年輕的機師,先後在國內外多家航空公司擔任機師,而他上一個東家就是台灣虎航,但雙方合作僅1年就不歡而散,甚至對簿公堂。
判決指出,王天傑2015年8月進入虎航後,因過去是駕駛波音飛機,沒有虎航使用的空中巴士A320飛機駕駛執照,雙方於是訂立訓練契約,由虎航負擔費用供他受訓,但王男必須在虎航任職服務3年,如果未滿2年就提前離職,無論是主動請辭或被動遭開除,都必須歸還訓練費135萬元。
「台灣虎航飛行作業手冊」有規定,員工任職公司期間,不得未經同意接觸媒體、洩漏其所知悉或持有的資料,但王天傑去年9月執行航班任務時,趁他所駕駛的空中巴士A320飛機停於日本大阪關西國際機場,於駕駛艙內以手機拍攝影片,以「不協調的腦殘設計」等語批評該飛機,並將影片PO到fb粉絲團,而遭網路媒體轉載報道。
虎航認為王天傑PO此影片,導致搭機旅客對飛行安全產生疑懼,對商譽影響甚巨,立即要求王天傑移除影片並接受調查,不料三立新聞又就此事件找他專訪,虎航認為王天傑已違反「飛行作業手冊」規定,立即召開紀律委員會將王降職為副機師,安排其自同年9月24日起接受副機師訓練課程,沒想到王天傑連續3天未出席。
虎航認為,王天傑已構成《勞基法》所規定的「無正當理由繼續曠工3日」,僱主可以不經預告終止僱傭契約,因而直接將王天傑解僱。王天傑辯稱,他當時所PO影片只是單純比較波音飛機與空中巴士差異性,並未提及公司名稱,並不影響虎航商譽,後來接受三立專訪,報導重點也是放在其人生經歷與著作,並無洩露職務上的資料秘密。
王天傑並認為,虎航對其行為未經告誡、勸導,就片面將他降職為副機師並降薪,違反他原本簽訂擔任正機師的勞動契約,已構成《勞基法》中的「雇主違反勞動契約或勞工法令,致有損害勞工權益之虞者」,勞工得不經預告終止契約,因此他已在去年9月22日發律師函通知離職,之後自然不會出席副機師的訓練課程,所以虎航並無理由以他曠職3日為由將他解雇,且他的離職應該歸責於虎航將他降職,他也就不負返還訓練費用的責任。
法官則認為,王天傑在其PO出影片中的言行,確實可以質疑違反「台灣虎航飛行作業手冊」中所規定的,「機長應維持高度紀律標準,言行應為公司表率。」因此虎航後來召開紀律委員會將他降為副駕駛勘認合理,不採納王天傑口供,因此判決虎航勝訴,王天傑應賠償訓練費135萬元,還可上訴。
台灣《蘋果日報》