台灣民航機師王天傑曾出版《又來搞飛機：暴坊機長瘋狂詹姆士?東洋戰記》等書，以書名經營facebook粉絲團，並且常上電視清談節目，但他去年曾與前東家台灣虎航鬧翻遭解僱，還遭索償135萬元新台幣（約35萬港元）訓練費，台北地院一審認為虎航索償合理，判他需賠135萬元。王天傑不滿，指控虎航對他根本是惡意「打壓、報復」。
王天傑2011年出書《給我搞飛機：型男機長瘋狂詹姆士飛行日記》，自曝高中讀了6年軍校被退學，退伍後駕駛的士司機近一年，因為無法忘懷飛行夢，在21歲那年帶着100多萬元（約26萬港元）的工作積蓄前往美國讀飛行學校，最後成為台灣少數擁有美國CFI飛行教練執照的人，並在30歲時成為全台灣最年輕的機師，先後在國內外多家航空公司擔任機師，而他上一個東家就是台灣虎航，但雙方合作僅1年就不歡而散，甚至對簿公堂。
判決指出，王天傑2015年8月進入虎航後，因過去是駕駛波音飛機，沒有虎航使用的空中巴士A320飛機駕駛執照，雙方於是訂立訓練契約，由虎航負擔費用供他受訓，但王男必須在虎航任職服務3年，如果未滿2年就提前離職，無論是主動請辭或被動遭開除，都必須歸還訓練費135萬元。
「台灣虎航飛行作業手冊」有規定，員工任職公司期間，不得未經同意接觸媒體、洩漏其所知悉或持有的資料，但王天傑去年9月執行航班任務時，趁他所駕駛的空中巴士A320飛機停於日本大阪關西國際機場，於駕駛艙內以手機拍攝影片，以「不協調的腦殘設計」等語批評該飛機，並將影片PO到fb粉絲團，而遭網路媒體轉載報道。
虎航認為王天傑PO此影片，導致搭機旅客對飛行安全產生疑懼，對商譽影響甚巨，立即要求王天傑移除影片並接受調查，不料三立新聞又就此事件找他專訪，虎航認為王天傑已違反「飛行作業手冊」規定，立即召開紀律委員會將王降職為副機師，安排其自同年9月24日起接受副機師訓練課程，沒想到王天傑連續3天未出席。
虎航認為，王天傑已構成《勞基法》所規定的「無正當理由繼續曠工3日」，僱主可以不經預告終止僱傭契約，因而直接將王天傑解僱。王天傑辯稱，他當時所PO影片只是單純比較波音飛機與空中巴士差異性，並未提及公司名稱，並不影響虎航商譽，後來接受三立專訪，報導重點也是放在其人生經歷與著作，並無洩露職務上的資料秘密。
王天傑並認為，虎航對其行為未經告誡、勸導，就片面將他降職為副機師並降薪，違反他原本簽訂擔任正機師的勞動契約，已構成《勞基法》中的「雇主違反勞動契約或勞工法令，致有損害勞工權益之虞者」，勞工得不經預告終止契約，因此他已在去年9月22日發律師函通知離職，之後自然不會出席副機師的訓練課程，所以虎航並無理由以他曠職3日為由將他解雇，且他的離職應該歸責於虎航將他降職，他也就不負返還訓練費用的責任。
法官則認為，王天傑在其PO出影片中的言行，確實可以質疑違反「台灣虎航飛行作業手冊」中所規定的，「機長應維持高度紀律標準，言行應為公司表率。」因此虎航後來召開紀律委員會將他降為副駕駛勘認合理，不採納王天傑口供，因此判決虎航勝訴，王天傑應賠償訓練費135萬元，還可上訴。
台灣《蘋果日報》