【本報訊】「黑的」掃之不絕，過去3年警方檢控逾200宗的士司機濫收車資案件，更有司機被重判入獄，但黑的情況持續，即使警方定期在山頂及蘭桂坊等黑點掃蕩仍未能阻嚇，最轟動是2015年有瑞士旅客由機場出市區，遭狠劏8,000大元。大律師陸偉雄指，雖然今次事件中的士司機無收錢，但他負責駕車，亦無阻止同乘車的中介人干擾咪錶，在法理中已有共同協議犯案之嫌，可被警方控串謀犯案。對於中介人凌晨現身機場拉客，更陪同旅客一起乘的士，港九新界的士司機總會主席李志祥表示關注，認為手法少見，懷疑是新招，而由機場去大角嘴索價1,480元是濫收車資，希望業界自律。
律師：可控串謀犯案
另有的士司機稱，現時由機場往西貢的士車資約400元，當中已包括隧道費，而由機場往大角嘴約250元或以下，今次收費較正價超出逾5倍。他指過去一直有所謂中介人在機場替的士司機拉客，成功便獲回佣，行內俗稱「掹毛」，但今次中介陪同旅客一起乘車，更負責收款和發收據極罕見，不排除中介人亦是同謀。
大律師陸偉雄指，的士要按錶收費，冚旗不可取酬。事件中的士司機雖未有收錢，行車時全程冚旗，似營造的士當時並非營業狀態或是被人包車，但他指的士在冚旗下載客有如白牌車，司機已干犯涉嫌無牌載客及於無第三者保險下載客等兩宗罪。不過，陸指事件中的中介人曾干擾咪錶，其實司機有權及有責任阻止，但他沒干涉及辯稱自己無收錢以圖卸責，但警方仍有理由相信中介與的士司機有共同協議犯罪，換言之警方可控告二人串謀犯案。根據現行法例，的士司機濫收車資已違法，一經定罪最高可罰款1萬元及入獄6個月。
■記者關英傑