北京意圖繞過《基本法》，在高鐵香港段一地兩檢問題上霸王硬上弓，搞出車廂為中國司法管轄區、隧道為香港司法管轄區之移動龍門問題。如果有一個有中國國籍的嬰孩，在高鐵香港段隧道內出生，又出生時在車廂內，究竟這人能否藉《基本法》成為香港永久居民，都足以成為問題。
當然，在別的國家也並非未試過鐵路屬於不同主權國家或司法管轄區，要作特殊安排，如新加坡的丹戎巴葛火車站，英國在巴黎以及布魯塞爾的Eurostar火車站進行邊防檢查。新馬之間過往在通車方面的古怪安排，雖然造成困擾，但未曾令新馬兩地人民擔心，英法比三國之間的邊防安排，亦未對英國和歐洲之間高鐵沿線居民造成困擾，但為何香港人對港中之間一地兩檢如此擔心？因為新、馬都是由民眾一人一票選出來的政府。而英、法、比更同屬歐盟，三地人民在英國脫歐前都可以合法自由往來。
但中國是另一回事。中國政府人員曾經在香港擄走銅鑼灣書店的人，桂民海更至今未能返港。而中國對劉曉波的態度，殘暴程度更是超越納粹德國及蘇聯兩個近代歐洲歷史上有名的惡棍政權。請問香港人怎可能放心有任何形式的一地兩檢在香港土地上出現？
如果再出現銅鑼灣書店事件，有中國國安人員違法在香港擄人，並帶上高鐵車廂，請問當時香港政府能否截停在法律上屬中國司法管轄區的列車，救出被擄的人？如果該車廂由港鐵擁有，港鐵的司機如果是香港永久居民，那他該聽從香港執法人員指令，還是車廂上的中國執法人員？這些問題，在新馬不會發生，在英法比三國之間不會發生，但絕對會在香港發生。光是這一點，已經有極為充份的理由，反對任何形式的一地兩檢，在中國高鐵香港段的任何地方出現。
現時林鄭月娥如何霸王硬上弓也好，背叛民主派的行政會議成員湯家驊資深大律師如何狡辯也好，事實勝於雄辯，現時中國高鐵香港段的一地兩檢的問題，強行上馬的結果，只會搞出更多匪夷所思的問題，而公眾只要用常識來判斷，都不會對一地兩檢的出現感到安心，中國高鐵香港段在這個技術問題根本上無法解決的情況下強行上馬，根本是無法饒恕的錯誤。
中國只讓香港人看到，中國政府根本漠視民意和常識，以為生米煮成熟飯，就可以逼市民接受無理安排。如果中國政府認為高鐵如此重要，在福田站和廣州站設入境關卡好了，或中國政府授權人員，在查核車票持有人身份證明文件後，才讓可予入境的乘客上車，入境手續在車上才做。現時中國政府的做法，只會令香港人，將高鐵西九龍站列作一個生人勿近的地方。
黃世澤
時事評論員