【本報訊】文憑試放榜在即，升讀大學是大部分考生目標，要在人生跑道上振翼高飛，衝上雲霄絕不只得一條路。有修畢飛機維修高級文憑課程學生，於兩年前的DSE選修冷門的航空學科，今年更考獲獎學金，將於九月赴笈英國升讀大學，追逐自己的深造飛機結構工程夢，希望有朝一日可以建造自己設計的飛機；亦有同一課程的畢業生，6年後重返母校執起教鞭，以所學回饋社會。
記者：潘婉玲 攝影：周子惇
當上飛機師，曾是陳信希(Martin)的志願，但入讀飛機維修課程後，目光和理想更遠更宏大，如今，他的目標是深造飛機結構工程，由設計藍圖開始親手打造自己的飛機「 飛機係一個好極致嘅東西，它有好大限制，工程師要突破呢啲限制。」
Martin從小便是問題兒童，「點解要用一字螺絲批？十字唔得咩？點解火車會係用電嘅？」從事冷氣工程的父親總能給他答案。21歲的Martin，興趣卻是維修古董電器，能夠讓這些比他多年長幾倍的「老爺機」重新運作，足夠讓他樂上半天。
就讀中四時，他選修冷門的航空學，當時全校只有他跟另一名同學作出如此「越軌」行為，「我唔想因為DSE成績，放棄自己想做嘅事。」他自言中文欠佳，大學亦缺乏與飛機維修相關課程，因此目標早訂，就是考入青衣IVE的飛機維修高級文憑課程。
去年9月，Martin入學後獲安排到廈門實習3個月，首次接觸現役客機，更可進入駕駛室，「咁大部飛機喺自己面前，真係好震憾！」令他大開眼界。
兩年來，Martin的成績名列前茅，更考獲兩個獎學金，是2003年課程開辦以來，首位同時獲得兩個獎學金的學生，由於不能同時接受兩份獎學金，Martin最終選擇賽馬會提供，每年金額45萬港元的獎學金，今年9月中將赴英國升讀3年制的航天學位課程。
同樣曾考獲獎學金赴笈英倫的，還有麥榮泰(Tony)，學成後他選擇重返母校執起教鞭，指導其他希望衝上雲霄的師弟師妹。自言從小對飛機有莫名情意結，Tony難忘4、5歲時首次搭飛機的又警又喜心情，「降落之前部機會搖，我坐窗邊，會唔會死㗎？」年紀漸長，對飛機感情愈深，當時啟德機場尚未搬遷，已經常從青衣的家「遠赴」九龍城觀看飛機降落，搬到屯門後更「拎住望遠鏡，等啲機來，可以一睇就兩個鐘！」遠眺機場。
當年會考15分，Tony卻選擇放棄升讀預科報讀飛機工程高級文憑，同學將他視作異類「屋企人問我諗清楚未。」6年前，修畢相關課程的Tony考獲獎學金赴英，兩年後回港於香港大學修畢機械工程碩士，亦曾投考飛機師考試，卻於最後小組面試出局，機師夢泡湯。
3年前他重返青衣IVE，上天關起了他通往機艙的一扇門，卻開啟了另一扇窗讓他學以致用，當年23歲的他正是工程學系最年輕教員。他自言「行入課室好減壓，同學生交流會忘記所有事。」當做飛機師的滿足感，來自把乘客平安帶到目的地，Tony認為，當教師的滿足感直接簡單得多，「學生畢咗業之後，仲會搵我，當我朋友，已經好開心。」