【本報訊】中移動（941）創逾一年半低，逼近股災低位！港股昨微跌0.2%，焦點除了再被大摩奏起的長汽（2333）及汽車股外，過去半年持續逆市陰乾下跌的中移動再錄2016年1月後新低，並拖低電訊股指數今年首倒跌。專家估計，中移動短線仍會尋底，今季或回落至70元至75元水平，意味會跌穿熔斷後股災低位。
記者：莫亦熙 余倩敏
重磅股之一的中移動本月大落後，昨低見80.1元，收市報80.3元，跌近1%，為2016年1月A股股災錄79元低位後最弱，累計本月已跌3%，大跑輸恒指的1.2%跌幅。
恒生電訊指數今年首跌
事實上，中移動今年2月起已連續五個月跑輸大市，累跌5.7%，同期恒指飆一成。同屬藍籌的聯通（762）昨亦跌約1.9%，兩股拖低恒生綜合電訊業分類指數跌0.9%，至1695點，今年首倒跌0.1%。
康證有限公司董事黃敏碩指，中移動賺錢能力受5G投資增加及降費影響，加上高派息股份眾多，令吸引力削弱、鼓勵沽空活動。小牛金服行政總裁連敬涵估計，中移動將持續跑輸大市，今季或回落至70元至75元左右，呼籲散戶沽貨。不過，新鴻基金融財富管理策略師溫傑指中移動業務無大問題，倘資金追落後，該股將再有支持，但上升空間不大。短線方面，相信中移動仍處尋底格局。
整體大市方面，恒指昨在25600點水平前乏力並倒跌，收報25465點，跌56點或0.2%；H指亦跟隨大市向下，收報10346點，跌34點或0.3%。全日主板成交780億元，淡友趁機回勇，大市沽空率升至11%，為一個月來最高。
大摩薦長汽 車股紛起動
大摩昨唱好長汽（2333），將該股評級由「與大市同步」升至「增持」，目標價13元。大摩預期，SUV是內地汽車業主要增長動力，作為行內龍頭的長汽料可受惠，又對長汽把握中高端市場的舉動看法正面，旗下品牌「WEY」銷售增長與盈利能力長遠會有改善。汽車股受到帶動，多隻股票逆市上漲，長汽開市急升，高開4.4%後繼續炒上，最終升7.9%；華晨（1114）獲德銀上調目標價，漲5.6%，創52周新高；北汽（1958）彈4.6%；東風（489）揚3%；吉利則跌0.7%。