以往名將球員生涯尾聲的出路，都不外乎這幾個出路：中東、美國、中國，愛權，可以像西班牙中場沙維，到卡塔爾艾薩德效力，亦慢慢走入卡國足球權力圈，將出任卡國國家隊教練，或者5年後世界盃，東道主卡塔爾的主帥是沙維，亦不足為奇。愛名，可以像英格蘭兩大人氣隊長碧咸與謝拉特般，到美國發展，特別是效力洛杉磯銀河，在荷里活的閃光燈下，開闢球員以外的事業。愛利，更可以像安歷卡、杜奧巴、泰維斯等，到中國搵多兩輪快錢，特別以近期中超買人瘋狂程度，有基本名氣也不難拿取十萬、廿萬鎊周薪。
所以對泰利離開車路士，卻轉投阿士東維拉的決定，是甚為驚訝。以往不時傳出泰利豪賭新聞，如果他求財，靠前車仔隊友奧斯卡杜斯山度士、拉美利斯等幫忙穿針引線，不愁中超落班機會，以他前英格蘭兼車路士隊長身份，甚至不難爭取天價薪酬。但泰利卻選擇留在英格蘭，甚至在英冠效力。雖然維拉也染紅，但據報開出的條件並不是十分優厚，一年合約，周薪3萬鎊（約30萬港元），或者只是英超後備兵的人工，如助維拉升班，可獲200萬鎊（約2千萬港元）獎金，也算不上驚天動地的豪賞。
不是為權，不是為名，不是為利，36歲的泰利決定轉投維拉，是他2000年短暫外借至諾定咸森林後，首次不在英格蘭頂級聯賽角逐，更有理相信他是為「heart」，確實想證明自己仍然有頂級中堅的實力。事實上車仔領隊干地也頗傷他的心，16/17球季只上陣9場英超，在英足盃決賽也坐足90分鐘冷板，當然對事不對人，泰利在僅有的出場機會，也顯得步伐跟不上英超節奏，特別與同樣轉身偏慢的加利卡希爾合作，更加錯漏百出。
然而有心卻未必有力，維拉上季聘請了布魯士執教，但回升乏力，僅以13位完成英冠；泰利新一季「見得吓人」的隊友，只有尼爾泰萊、米卡李察士等過氣英超兵，而且與趨向技術化的英超不同，英冠球隊主流仍然是體力化為先，泰利在車路士「舒服慣」，以往有馬基列尼、林柏特、尼高路簡迪等頂級中場協防，今時今日一把年紀，反而是對手針對目標。堂堂鐵血隊長，球迷也不希望他「衰收尾」，但這個決定，實在很令人擔心。
文：牽牛