幾年前，車路士班主阿巴莫域治眼見陣容老化，故搜集年輕新星，邀盧卡古、奇雲迪布尼、尼曼查馬迪、泰拔高圖爾斯及穆罕默德沙拿等加盟，再將他們外借出去磨練，準備將來回母隊接班。然而，阿巴的如意算盤竟成他人嫁衣，盧卡古及迪布尼成才，但當上別隊的主力。為免再有走寶事件，車路士醒目了，效法西甲班霸皇家馬德里，在出售新星時加入回購條款，例如剛加盟里昂的貝特蘭查奧爾。
盡收天下年輕英才，再外借磨練，為球隊買下將來，阿巴的想法很美好，但現實上出現問題。近幾季車路士的出租球員名單十分壯觀，有時一季可以借走廿多名潛力小將，例如在10/11球季，外借兵團包括馬迪、卡古達、史杜列治；而在11/12球季則有高圖爾斯、迪布尼、麥伊治蘭等。若果這些外借兵在幾季後成才，順利接班的話，車路士便可延續皇朝盛世。然而，接班的時間性豈能盡如人意。
盧卡古、迪布尼成才了，但同位置尚有一班當打的一隊球員，他們要排隊上位。如果是根正苗紅的青訓球員，或者願意等一兩季，但他們只是名義上的青訓，實際上只是僱傭兵，在車路士的日子甚至比外借的時間短，欠歸屬感。小將成才求去，車路士難以正選留人，只能無奈見證他們投進其他球隊的懷抱，如魚得水。高圖爾斯較幸運，車路士為他趕走了施治。在那一代搜羅回來的新星之中，他是少有能夠在外借歸來後於藍戰士站穩陣腳的球員。
盧卡古及迪布尼的離去，成為車路士的遺憾。如何能夠避免這種「走寶」之憾？當向皇家馬德里學習。出售球員時加入回購條款並非新鮮事，也非皇馬獨有，但皇馬應該是利用回購條款最出神入化的歐洲勁旅。皇馬青訓向來有質素，不過一隊喜歡用大名球星，令不少希望之星流走，但皇馬為保障自己，很多時在出售新星時加入回購條款。在2007，皇馬以2.25萬鎊賣走尼格度，兩年後啟用回購條款，以375萬鎊招攬他回巢。在2009年，皇馬亦以300萬鎊的回購價，簽入舊將格尼路。
皇馬最成功的回購案例是右閘丹尼爾卡華積，皇馬在2012年以500萬歐元將他售予利華古遜。該季卡華積表現優異，皇馬馬上在2013年啟用回購條款，以650萬歐元重簽卡華積。現時卡華積是皇馬的正選，地位穩如泰山，他可說是現今球壇其中一名最優秀的右閘。若非皇馬當初賣人時加入回購條款，也許卡華積已經成為其他豪門的主力。此外，皇馬在2014年出售艾華路莫拉達，莫拉達在祖雲達斯踢出頂級射手的水準；兩年後，皇馬啟用回購條款，將莫拉達帶回巴拿比奴球場。
為免重演錯放盧卡古及迪布尼而難以反悔的一幕，車路士今夏十分重視回購條款。他們周一以1,000萬歐元出售布基納法索前鋒貝特蘭查奧爾予里昂，但合約中包含回購條款。21歲的貝蘭特查奧爾是車路士重點培養的小將，加盟後曾經外借維迪斯及阿積士。另外，般尼茅夫正與車路士洽商後衛尼敦阿基的轉會，藍戰士亦堅持要有回購條款。
除了車路士外，曼聯也更注重回購條款。紅魔今年初將迪比賣到里昂，轉會協議中都有回購條款。如果迪比在法甲重生的話，曼聯可以優先回購。曼聯最近亦與皇家蘇斯達就贊奴沙的轉會談判，據報曼聯都要求加入回購條款。車路士及曼聯以前都試過不少「走寶」事件，他們都希望回購條件可以幫助他們減少遺憾。文：咖喱