【96年6月25日】
「皇崗口岸，我哋以前稱佢為『天下第一關』。」除文錦渡和沙頭角外，回歸前跨境貨運慣性經皇崗口岸往返中港兩地，每日車流量達數萬架次。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉說，雖然深圳灣口岸於2007年通車，但目前皇崗仍是唯一24小時通關口岸，「依然係天下第一，個個都喜歡皇崗關」。
這個「天下第一關」於1996年的今日卻因大陸邊防電腦系統兩度故障，要「閉關」搶修7小時，引致深港近萬架貨車受阻逾10小時，新界西北交通大癱瘓，深圳車龍也長達3公里。
「以前查車睇海關心情」
蔣志偉說，回歸後內地報關已全面電子化，「以前查車就好睇內地海關人員嘅心情，佢可以出嚟點指兵兵話要查邊部（車）。今天的確文明咗，根據電腦安排，響鐘就要查車，唔可以放你走，相信都係打貪手段」。
皇崗口岸於1989年通車，帶旺兩地邊境。蔣志偉說，通車初期，深圳皇崗仍未興建皇城廣場，「仲係一片爛地，用嚟做停車場」。隨廣場落成，中港貨輸公司進駐，周邊商店和酒店也相繼林立，「𠵱家變咗黃金地」。
至於香港落馬洲，多年來都是貨櫃車場集中地，近年則成水貨倉。新鴻基地產及恒基兆業前年牽頭以象徵式一元租金，提供土地予非牟利基金會，在落馬洲邊境興建「新田購物城」，佔地42萬呎，料最快今年8月開幕。
97年主權移交至今，香港前進還是倒退？「蘋果」與你細數廿載風雨。
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