【本報訊】大媽狂買，挾爆外資淡倉，長城汽車（2333）飆21%！大行瑞信昨唱好，加上內地熱門港股投資網站格隆匯同日發表文章力推，引爆長汽瘋漲。有基金指，長汽炒高由唱好報告、北水及挾淡倉助力，不排除是恒大（3333）翻版。
記者：林靜 余倩敏
長汽昨開市漲逾6%後如入無人之境，持續上升至逾一年高位11.02元收市，有超過52億元成交，為第二大活躍港股。
格隆匯發表文章推介
格隆匯昨指，四間外資券商合共持有長汽94%淡倉，當中三間持倉基金已全部用於做淡，只有摩通仍有貨可借，但文章指在外資行集體唱淡下摩通持倉持續不變，預計不會參與做淡，意味空軍再沒有子彈大手沽空；相反，滬深港股通在長汽的持倉卻持續增加至歷史最高水平。
格隆匯相信，長汽極有可能挾淡倉，複製恒大一個月瘋漲70%的走勢，而只要長汽再漲一成，全部淡倉就會開始虧損。格隆匯在2015年港股大時代期間，曾多次以港股唱好文章點石成金。
另外，瑞信昨發表報告，指對長汽新高端品牌WEY成功有信心，又指旗下哈弗SUV正處於強勁新產品周期，將長汽2018至2019年盈利預測上調19%至36%，並一併上調長汽目標價56%，至12.5元，潛在升幅仍有13%。
中資行及外資行鬥法
按港交所（388）披露權益資料，大摩、美林美銀、高盛及摩通合共持有6.26億股長汽淡倉，證監會截至6月2日止的數據顯示，長汽淡倉今年大增66%至6.71億股，即四大行已佔93%，佔總市值近22%，比例為所有港股中最高。相反，截至上周三止滬深港股通合共持倉7.96億股或25.7%，較4月底大增18%，意味在大行高額淡倉面前，北水仍無有怕近月密密加倉。
事實上，目前籲沽長汽的大行報告中，九成為外資行，包括摩通及高盛，相反叫買者逾半為中資行，反映中資及外資對長汽看法的確大分歧。滬深港股通昨合共有逾16億元資金買賣長汽，但當中只有四成為買額。
豐盛金融資產管理董事黃國英形容，長汽今次飆升與恒大獲大摩唱好後挾高相似，「兩個都係有份外資行report帶動咗第一步」，對於北水奪取今次定價權，黃國英表示，「又唔使好稀奇，講緊兩年前我哋都喺度諗緊AH差價炒喇！」他透露有追入長汽，因「開嗰下跟得過」，而現水平仍有值博率，但須做好止蝕。
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