【本報訊】《蘋果》追查發現，前日東航客機降落香港機場後衝出跑道期間，正尾隨準備降落的荷蘭航空客機，原來距離機場僅約3公里，只差不足1分鐘便會降落東航的同一條跑道，幸控制塔女空管人員及時命令荷航復飛，未致出現撞機，有立法會議員讚揚該女空管人員冷靜及專業。
女空管冷靜專業獲讚
前日上午約10時50分，載着141人的東航MU765客機在北跑道降落後，控制塔女空管人員兩度要求該客機盡快左轉入滑行道及離開跑道，讓尾隨的荷航KL887客機降落，但原來東航客機已滑出跑道無法動彈；女職員立即要求荷航客機中止降落及復飛，又關閉北跑道，化解了風險。
民航處昨證實，在控制塔要求荷航復飛一刻，當時荷航客機所處高度僅約500呎，距離機場亦僅3公里，根據flightradar24數據，當時荷航時速約為324公里，以此推算，約34秒後荷航便會着陸於北跑道，計及減速因素，可能也只須約1分鐘便着陸。惟民航處昨否認當時有撞機風險，因國際民航指引，除非客機收到空管人員准予降落的指示，否則機師絕不可自行降落。
不少網民及本身是機師的議員譚文豪，均盛讚女空管人員冷靜及專業。譚昨重申，是次意外性質嚴重，但暫難斷言是人為疏忽還是機件故障肇禍，但據他了解，東航原定準備於北跑道向東降落，但後來北跑道改成向西降落，未知東航機師是否因此弄錯左右方向而衝出跑道，但真相仍有待民航處調查。
■記者陳志偉
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