【本報訊】政府計劃提高交通違例定額罰款50%遭到強烈反對後，建議降低加幅至25%，但立法會仍拒絕收貨。政府同意再讓步，積極考慮將違例罰款加價分拆處理，先增加引致擠塞罪行的罰款，包括禁區上落客、黃格及巴士站停車等。公民黨議員譚文豪認為，各類違例泊車罪行性質不同，不應一刀切提高罰款，計劃提出修訂，改為按罪行輕重有不同級別罰款。
議員倡按嚴重性罰款
審議交通違例定額罰款加價的法案委員會昨召開會議，各黨派議員均指出，政府雖建議將罰款加幅由50%降低至25%，但仍不可接受。議員認為，要解決違例泊車問題，警方應針對黑點加強抄牌及拖車，同時解決車位不足問題，而非只靠提高罰款了事。
政府建議提高定額罰款涉及兩條法例，分別是第237章共21項有關各類違例泊車的罪行由320元加至400元；及第240章6項引致擠塞的罪行，包括禁區上落客貨由480元加至560元，以及黃格停車、U字形轉向、巴士站停車等由320元加至400元。各黨派議員均認為，政府不應一刀切提高所有不同罪行的罰款，建議政府分拆處理不同罪行。
運輸及房屋局副秘書長羅翠薇表示，交通違例定額罰款已23年無調整，阻嚇力被通脹削弱，為回應議員及公眾意見，政府已調低加幅，希望盡快行出一小步。若法案委員會一致同意，政府會積極考慮將提高罰款分拆處理，即先增加第240章6項引致交通擠塞的罪行的罰款；但第237章有關違例泊車的21項罪行，律政司法律意見認為立法原意是罰款須劃一，現時是320元，若提高至400元，須全部一致提高，不能分拆處理。目前違泊猖獗，法例不應縱容違泊，為犯法行為提供藉口。
政府被指「好似講價」
譚文豪指出，政府就提高罰款進退失據，「好似講價咁」，遇反對就跪低，無全盤計劃。第237章各項違泊罪行各有輕重，「有啲罪行係抵死，泊喺斑馬線、交通島，罰重啲都應份」，但一般違例泊車不應加價。立法會法律顧問的法律意見亦認為議員有權修訂，所以他會就第237章提出修正案，令不同罪行有不同級別罰款，交由立法會主席裁決是否接受。
■記者麥志榮
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