【本報訊】被斥為「奈何橋」的港珠澳大橋，動工至今至少奪去9人性命。今年3月29日大橋工作台倒塌，導致2死3傷。有目擊工人踢爆承建商多宗罪，包括為趕工突升高工作台，但未有通知工人停工，加上工作台設計失誤，更沒提供獨立救生繩，釀成悲劇。多個工會和立法會議員批評政府拖延調查，縱容承建商漠視職安健。
工友斥承建商不顧安全
「睇住唔夠3秒已經唔見咗人。」港珠澳大橋工人阿明（化名）說，事發時工人正拆卸臨時工作台，工作台突然倒塌，「（工人）打個觔斗就沉咗落去」，事後他連續兩晚失眠。他質疑工作台設計失誤，每遇風浪就失平衡，大橋趕工也是主因，「肯定係佢（承建商）急」。另一工人也指，按程序當工作台移動時須停工，但事發時涉事工作台突升起，沒收到停工指示。
工黨主席胡穗珊引述事發現場工人指，涉事工作台原安排躉船運走，承建商疑為趕工，未待潮水退卻就讓躉船駛入橋底，便決定升高工作台，疑導致組件移位令工作台失衡，吊纜扯斷，加上承辦商未有提供獨立救生繩，巨大拉力令在旁棚架工作的工人一同墮海。建築地盤職工總會理事長陳八根批評，工作台的吊架設計兒戲，工字鐵與混凝土之間只靠混凝土枋揳住，容易移位，承托力存疑。
工業傷亡權益會總幹事陳錦康直指工作台不合規格，「冇圍欄、冇踏腳板、冇穩固橋板」，指違例罰則太低，令監管失效。立法會議員劉小麗批評，港府招標大型工程以價低者得，漠視承建商的職安責任。另一議員張超雄擔心，未來半年不斷趕工，「工人嘅性命完全唔放在眼內」。
工會促路政署和勞工處深入調查事故，不能偏聽承建商。胡穗珊批評墮海的工作台仍未被撈起搜證，進度太慢。路政署稱獨立調查小組3個月內提交報告，正安排打撈工作台，但沒交代時間。勞工處指仍在調查，不宜透露詳情。
■記者王家文