印尼總統佐科維多多旋風式訪港兩天來鞏固兩地政府關係，會見居港印僑及到山頂蠟像館為他的蠟像揭幕。印尼是中國的老朋友，1955年周恩來總理遠赴印尼萬隆參加首次亞非高𥧌會議。印尼亦是G20成員國之一，主要原因是石油出產使其GDP超越其他東盟國家，如馬來西亞、泰國及新加坡，後三者非G20成員，開會時只被邀列席。
佐科維多多訪港是得到元首級的禮遇及保護，包括其座駕經過時會封路及有直升機監視，亦因印尼是個親國際的回教民主國家，其領土及國家領導屬恐怖活動目標的高危一族，為此，能干擾多種頻道的反恐車亦有出動。作為總統到訪所經道路的使用者，我那幾天的感覺是警察在封路及保護工作做得非常到位，亦將為道路使用者帶來的不方便減到最低，可說是a job well done！
中國作為一帶一路主導國，與老朋友發掘商機總比與新朋友來得方便，況且印尼是G20成員及基建設施方面相對落後，因此，印尼是一帶一路戰略的理想合作夥伴。已簽訂的項目包括首都雅加達至萬隆的高鐵項目。據聞印尼亦是已在試飛的中國研製C919型號民航客機的頭號大市場。為確保運作及保養的安全性，據聞亦會用“wet lease”形式去全包實行這項目，未知租賃的所在地會否在香港呢？港商又會如何進一步發掘商機呢？
5月最被受關注的新聞應該是美利道停車場改變為非工業用途地的招標結果，這塊近年罕見的中環金鐘地王估值應在180億元以上。預料投標者將有三類：用來作總部的大公司、香港及內地的大型地產發展商，以及毗鄰含戰略、協同效應及其總部所在的長和集團。然而，我這個在美利道停車場對面美國銀行中心扎根了22年的small potato及一眾在中環東及金鐘幾幢商廈上班或須泊車到附近活動的人就先受其害。
在車位嚴重缺乏的情況下，金鐘附近幾幢商業大廈的車位租用者便只有美國銀行中心這個選擇。不幸地本人在美銀中心用每月7,000元租用的車位剛到期，業主便馬上加了近一倍租到13,000元。試問除了大上市公司及其高層外，誰租得起啊？
車位供應問題被忽視
在美利道停車場附近一帶有不少專業事務所，如醫務所、律師樓、大律師Chamber及中小型投資及財富管理公司，這類中產專業人士及其到訪客戶未必住在地鐵沿線一帶，少了400個車位對他們的影響有否評估過呢？在傷口灑鹽的另一情況是租辦公室人士約滿後要承受起碼50%以上的加租幅度。以我這個退休專業人士來說，已不能承受由月租50元加至80元一呎的租金。因此，我的租約在本周末到期後便會與美國銀行中心，以及一眾美銀的鄰居及管理處人員說聲再見，因為我們一同見證了97年6月下旬英女皇遊艇不列顛號來接走末代港督彭定康的情況及同舟共濟地度過了為期79天佔中為上班一族及來附近醫務所看病的人的不便。
未知地政署及運輸署會否將美利道停車場的持續營運直至到拆樓前一天作為中標條件之一，以解決嚴重被忽視的短中期車位供應問題。亦未知兩署會否考慮把不符合經濟效益的愛丁堡廣場及大會堂低座停車場的重建以及在IFC 2期旁邊空置待拍賣的龐大地塊以起decanting的事前作用呢？
周光暉