【本報訊】印尼總統佐科．維多多率團訪港，警方以高級別反恐措施佈防，卻疑波及無辜。有相信是民航處空管人員，前晚爆料力斥警方草菅人命，為保護印尼總統，警方啟動全頻無線電干擾車（又稱反遙控炸彈車）時，疑影響空管頻道，妨礙空管人員向機師發指示，批評警方「政要條命就係命，成天（千）過（上）萬賤民嘅命就唔係命」。據知事發時頻道出現雜音，歷時約十分鐘。民航處昨證實，設施前日曾間歇受短暫無線電干擾。有立會議員要求警方盡早解釋，憂國家主席習近平稍後訪港，問題隨時重演。
記者：鄭啟源 紀靜雯
維多多專機前日約下午2時抵港，落機後首項行程，便到機場博覽館與僑民會面，至傍晚5時半離開前往酒店。警方早前稱，評估國際恐怖襲擊形勢後，決定採用較高級別反恐佈防，總統車隊連日獲警方護送，同時出動可干擾多種無線電波及電話訊號的反恐車，以阻截遙控炸彈訊號。
通訊受阻約10分鐘
不過，有相信是空管人員的網民，前晚在facebook「公務員Secrets」群組爆料，批評警方的反恐專車，涉干擾到民航處空管頻道訊號，「香港成個空域所有飛機上人命就被你哋咁樣玩，全部frequency（頻率）被你jam（干擾）晒」。該網民稱，反恐專車發出的干擾電波，令空管頻道不時傳出巨響，無法向機師發出指示，「成班空管員，戴住個headset耳都聾」。該網民又質疑警方草菅人命，「反正萬一撞飛機，幾百人死都告唔到警察誤殺，right？」
據了解，空管所用的航空頻譜，於周日下午時間受到干擾，其間不時出現「WeWe」聲及「沙沙」聲，歷時最少10分鐘，空管人員一度無法清楚收聽機師對話。本報昨於專門收錄空管頻道錄音的網站「LiveATC.net」，翻聽維多多專機抵港當日的本港空管錄音檔案，發現當日下午約2時左右，空管人員與機師對話期間，部份時間雜音完全蓋過機師的說話。
民航處發言人昨證實，前日下午，有設施曾間歇受短暫的無線電干擾，已即時知會通訊辦。事發期間，空管人員如常提供服務，未有轉用後備無線電頻道，而航班運作亦沒受影響。
太平山儀器受影響
通訊辦則指當日傍晚時段，接獲民航處通知，指其位於太平山的設施受無線電干擾，已派員調查，但未偵測到任何干擾訊號及來源，當晚亦獲民航處通知，未有再收到干擾報告。據民航處網頁資料，該處於全港8個地點，包括機場及太平山，設有無線電通訊儀器，在不同頻道與航機作長程和短程的地對空通訊。
港大電機電子工程系副教授張星煒說，無線電干擾裝置運作方式，是向選定無線電頻道發出垃圾訊號，以阻截遙控訊號。反恐專車理論上可控制需干擾頻道，「警方冇理由唔知嗰條係民航處頻道咁愚蠢」。他估計或涉操作失誤，可能因干擾電波過強所致，「鬧市同空曠地方需要發出嘅電波、強波好唔同，機場始終比較空曠，如用咗鬧市嘅設定，影響就大好多」。
警方未有回應干擾是否與反恐專車有關，稱制訂保安安排時，會與其他相關部門聯繫，行動細節不能透露。公民黨立會議員譚文豪促當局需詳細調查，如證實頻道因警方保安措施受干擾，「其實好有問題，警方完全冇諗過做𠵱樣嘢會影響航班安全」。獨立議員毛孟靜亦稱如事件因警方而起，警方應盡快解釋，又指「下次習近平訪港，係咪成個機場要停飛？」
反恐車簡介
名稱：全頻無線電干擾車
隸屬部門：爆炸品處理課
價值：約933萬元＊
功能：干擾不同頻率無線電波，特別針對遙控爆炸裝置，透過干擾阻止引爆
＊警方2014至2016年間斥933萬元更換爆炸品處理課「設置於車上的電子對抗系統」
資料來源：警務處、保安局