寧靜小區晉身鐵路沿線 鴨脷洲上車 最平388萬

寧靜小區晉身鐵路沿線 
鴨脷洲上車 最平388萬

【搵屋指南】

港鐵南港島綫去年底通車,鴨脷洲晉身搵屋旺點,搭三個站約10分鐘車程便可到中區。若以平價為目標,利東站有出口直達的鴨脷洲大街,單幢樓入場費388萬元,惟盤源一個起兩個止,較為普遍的樓價徘徊400餘萬至500餘萬元,可選擇一房或兩房單位,物業樓齡30多年,沒有康樂設施,但擁有獨特的漁港風情居住環境,那份脫變中的小區感覺,別處難求。

記者:伍志輝

攝影:黃耀興

沿利東站A出口經過長長的通道直達鴨脷洲大街,海鮮的味道仍然混雜空氣中,大街兩旁散佈各式商舖,新舊店舖交雜的環境展示脫變中的步伐。臨海而建的鴨脷洲市政大廈有街市、圖書館及體育館,海旁有公眾休憩場地如鴨脷洲海濱長廊和鴨脷洲公園,該處還有街渡前往對岸香港仔海濱花園。街上還有專線小巴穿梭來往香港仔及銅鑼灣,凌晨時份有小巴來往灣仔。縱使普遍單幢樓沒有康樂設施,社區配套尚算可以,方便之餘不失簡單寧靜氣氛。

港鐵利東站有出口直達鴨脷洲大街,附近商舖不斷更替中。

鴨脷洲大街沿線有20餘座單幢樓,普遍上車樓價400餘萬元。

區內仍然有專線小巴行走。

鴨脷洲市政大廈有街市及熟食中心,主打海鮮類食物。

單位普遍200至300餘呎

為數20餘座的單幢樓散佈大街兩旁及多條橫街小路上,普遍單位建築面積300餘至500餘方呎、實用面積200餘至300餘方呎,間隔一房或兩房為主,部份單位享有石排灣避風塘水道景色,座向西北或東北為主,而望鴨脷洲橋道開揚山景的單位,則有西南或東南的座向可選。
鴨脷洲大街單幢樓中,每層伙數越少,單位實用性越低,亦是最平價盤源的集中地,以鴨脷洲市政大廈旁邊的鴻勝大廈為例,每層3伙,現有一個中層單位以全區最平388萬元放盤,建築面積350方呎、實用面積226方呎,內櫳袖珍。每層6伙的年豐大廈,鄰近鴨脷洲公園,旁邊是鴨脷洲街坊大會堂,一個中層單位叫價435萬元,建築面積352方呎、實用面積277方呎,地方明顯見使得多。
雙座式物業鴨脷洲中心及附近地勢略高的金發大廈和百良大廈,由於單位實用面積較大,樓價普遍逾500萬元,是追求較大居住空間的用家首選。
世紀21嘉聯地產林泰和表示,市場上單幢樓放盤不足20個,盤源長期不足,暫時600萬元仍然是最大心理關口,因為超過這個水平的選擇不再局限於舊式單幢樓。