【本報訊】警方新界北交通部表示，全港去年因交通意外死亡人數有130人，以超速和危險駕駛最容易引起人命傷亡；有不少車主因為想「型」而非法改裝愛車，一旦發生意外隨時增加死傷風險。
新界北交通部特遣隊督察吳慶昌表示，超速和危險駕駛容易造成人命傷亡，去年就有130人因交通意外而死亡，該區的超速和危險駕駛黑點是大埔新娘潭路、荃錦公路和大埔道，原因與地形有關，因位置較少行人，而且彎多，「駕駛電單車人士有一架高性能嘅電單車最鍾意喺呢啲地方做『瞓彎』，即好高速情況之下，擺到架車好側過呢個彎」，但警方視為危險舉動，「因車速太快會影響對面線行（駕駛）嘅人士，甚至會相撞」。
貪型非法改車增傷亡風險
他指較多駕駛者會超速或危險駕駛的時間，通常是澳門舉辦賽車比賽、假期前夕等，新界北去年首季收到132宗投訴有關快車、賽車和死氣喉噪音，而今年首季同類投訴有24宗，有明顯跌幅，相信與警方加強執法有關。
新界北交通部督察辜超逸指為打擊車輛超速，現時有偵速相機（快相機）、數碼雷達偵速儀等，平日亦會有軍裝警車和隱形戰車巡邏，新界北區去年發出的超速定額罰款通知書之中，有7.1萬張是快相機、2.4萬張是數碼雷達、4,600多張用其他設備。
吳慶昌指部份車主因追求「型」而改裝車輛，但車輛有任何改動而沒有向運輸署申請即屬犯法。最多人改裝是加裝尖銳物件在車尾或死氣喉，「其實呢啲尖銳物體係會令到意外發生時傷亡更加嚴重，碰撞時會插到人」；其次是賽車軚盤、賽車凳和賽車車軚，「改到千奇百怪，有啲改裝到個內櫳好似F1方程式（賽車），入面完全係自己駁喉，電線都可以見到」。
最多市民投訴死氣喉噪音
他表示，「死氣喉（噪音）亦係最多市民投訴，改裝車人士好鍾意喺夜晚時候、寧靜時分揸佢架車出嚟擾人清夢……啲人改裝死氣喉，就係覺得大聲就等於型」。若警方發現非法改裝車輛對交通安全有即時危險，會立即拖走，新界北去年有213架車輛因此而遭即時拖走，今年首3個月則錄得91架車輛被拖走。對於部份車輛非法改裝對路面沒有即時危險，警方會發出維修令，新界北去年發出1,595張，今年首3個月有1,003張，「可能係啲藝術車牌，車頭燈改其他顏色或function（運作）唔到等」。
大欖涌驗車中心一級驗車主任龍沛華表示，每架涉非法改裝車輛進行驗車時均有4個檢查步驟，包括車外圍、底盤、燈號和煞車掣。檢驗一架車平均需1小時至1小時20分鐘，「試過最耐超過1日，咁要睇佢有幾多問題，越多問題就越耐」。
■記者張文鈴