【港珠澳橋事故】
【本報訊】港珠澳大橋工程自2011年動工以來接連發生工業意外，近6年已有10人死亡，上月29日更造成兩死三傷，立法會昨召開特別會議，討論大橋工程的職業安全問題。路政署指獨立專責調查小組有初步發現並已交執法部門跟進，於三個月內提交報告。勞工處則承認事發前未有檢查意外倒塌的工作台，但指大橋的奪命意外比全港平均建造業意外率低，被議員炮轟涼薄。
立法會人力事務委員會昨召開特別會議，工黨、街工聯同建築地盤職工總會約10人於會議前示威，斥港珠澳大橋釀成血汗工程，建議建立獨立風險評估，讓工會加入評估風險。在會議前各與會者為工程中喪生的工人默哀一分鐘。
指意外率較低 議員轟涼薄
勞工處長陳嘉信會上承認，未檢查過出事的工作台，「整個港珠澳大橋第一次出現呢種形式嘅工作台，發生意外前，我哋冇睇過呢個工序，但出事路段，我哋有巡查過」。陳又指，自2011年大橋展開工程以來，巡查1,384次，發出過51張暫時停工通知書，230張敦促改善通知書，檢控則達329宗，但他指大橋的意外率比全港平均數為低。
議員張超雄直斥「處長，我希望你咁講唔係話嫌死得人少」，議員劉小麗斥政府巡查不遺餘力，但監察和執法卻有心無力，「由2012年到𠵱家，唔係一次、係幾次災難發生同一個問題上，點解你哋巡查無揭穿你哋都唔接受嘅做法」。
委員會最後通過無約束力動議，要求政府修例，若有承建商在工程中疏忽導致意外，該承建商一年內被禁止入標政府工程及負上刑責。職業安全健康局主席黃天祥另倡推出安全督導註冊制度，希望發展商聘用合資格的安全督導。
■記者梁佩珊