【本報訊】天星小輪中環及灣仔兩條航線將由今年7月中起加價，每日約5萬乘客每程須多付2至3角。新票價比天星小輪原本申請每程大幅加6至8角為低，因政府認為天星並無足夠理據大幅加價。到明年天星小輪專營權屆滿時，政府會再評估小輪的財務狀況。
行政會議昨批准天星小輪的中環至尖沙嘴和灣仔至尖沙嘴兩條航線加價，平均增幅為8.9%。成人票價每程加2至3角，小童票價加1角，每輛單車收費加1元，月票加10元。有關票價修訂會以先訂立後審議的程序提交立法會。當程序完成後，新收費將由今年7月15日起生效。
政府指無理據大幅加價
天星小輪去年原本申請分兩個階段加價，2017年先加17.5%，2018年再加6.5%，累計複合增幅約為25.2%，即每程加6至8角。政府發言人指出，天星已5年無調整票價，而票務收入自2014年起已呈跌勢，去年更錄得虧損。政府認為天星加價有理，不過並無足夠理據支持分兩階段大幅加價，因此只批准天星先作一次過加價。
政府發言人稱，天星小輪的現行專營期將於明年3月31日屆滿，小輪財務狀況預期會因碼頭店舖租金及廣告等非票務收入增加而有所改善，政府在考慮專營權是否續期時，會進一步評估天星的財務狀況。
天星小輪對上次加價在2012年6月，加價後乘客量不斷下跌，每日乘客量由2012年的59,200人次，下跌至去年的53,400人次，減幅近一成。雖然碼頭店舖租金收入及廣告收入均上升，但過去5年小輪經營成本增加了16.1%，令天星去年錄得68萬元虧損。
■記者麥志榮