【本報訊】拖船前年10月拖運躉船途經汲水門大橋時，因躉船吊臂過高，撞毀橋底，需封橋近兩小時，引發青嶼路面交通大癱瘓。掌舵拖船的船長及拖船東主公司去年各承認一項「碰撞汲水門大橋」罪，昨求情透露船長曾在十號風球時英勇出海救人。裁判官指若非橋身損毀輕微，將釀成災難，拒判船長罰款，終判緩刑。
十號風球曾出海救人
辯方昨指男被告黎木喜（63歲，圖）及拖船東主永業機器工程有限公司認罪顯示悔意，其中黎曾在長洲避風塘救火，2012年7月掛十號風球時，有漁船甩繩漂走，黎出海拯救漁船上數人。
辯方續指本案屬個別事件，黎取得船長資格25年來，沒被海事處發出任何警告、警誡、檢控或採取紀律行動，堪稱模範，沒證據顯示他事發後不顧而去；永業安全紀錄良好，事件玷污其聲譽。
裁判官批評黎作為船長，有責任保障船員及公眾安全，他卻沒檢查高度限制，只根據朋友未經證實的資料便航行，做法完全不能接受，判黎監禁4周緩刑1年，永業罰款1.5萬元。躉船東主威耀工程早前脫罪。
案件編號：TWCC801、TWS4888/16
■記者伍嘉豪