【本報訊】航運市場逐步復蘇，太平洋航運（2343）行政總裁Mats Berglund表示，去年乾散貨運市場是45年以來最差，今年在美國穀物出口增長、一帶一路帶動建材需求，小宗散貨進出口回升，相信行業已經歷最壞時期。
今年首季，集團的小靈便型、超靈便型乾散貨船的按期租合約對等基準的日均租金（淨值）為7,460美元及8,030美元，按年上升26%及38%，跑贏市場升幅。Berglund指，乾散貨船租金回升，如維持首季租金幅度，有望回到盈利水平。
餘下三季中，小靈便型乾散貨船收租日37%已按日均租金約8,520美元（淨值）訂約，超靈便型乾散貨船則有65%按日均租金約10,090美元（淨值）訂約。
Berglund表示，市場運力過剩仍然延續，料新船定單增長放慢。目前集團自有船隻已有99艘，今年5月會再接收一艘，船隊頗年輕，暫無需要進一步更新船隊。而且，二手船價吸引，集團傾向買二手船多於訂購新船。