【本報訊】旺角朗豪坊「通天梯」釀成18人受傷的嚴重事故，警方昨日凌晨在旺角拘捕兩名奧的斯電梯技術員，指二人涉嫌妨礙司法公正，初步懷疑他們在意外後曾觸動扶手電梯輔助制動系統。兩人已獲准保釋，4月中旬返署報到。
記者：潘婉玲 劉柏麟
肇事電梯昨仍暫停使用，電梯公司人員昨晨到場將部份組件拆出查驗，警方重案組亦有到場調查。
機電工程署署長陳帆對《蘋果》表示，初步相信意外並非超重造成，估計是因扶手電梯的驅動鏈突然停止運作及制動裝置失靈肇禍，署方已成立小組徹查，預計兩個月內會有初步結論，同時已要求有關承辦商一個月內檢查全港57條「天梯」的驅動鏈是否安全。
昨晨8時許，朗豪坊如常開門，事發由4樓通往8樓的通天梯仍被圍板封住，顧客需使用升降機或其他短扶手電梯逐層上落。
機電署發現後報警
警方表示，昨日凌晨拘捕兩名分別姓余（52歲）及姓張（22歲）電梯維修技工，涉嫌妨礙司法公正。消息稱，被捕兩男子在意外後，涉嫌曾經重新啟動出事扶手梯的輔助制動系統，妨礙調查，機電署發現於是報警。奧的斯電梯發言人昨晚證實被捕兩人是公司的技師，公司法律團隊正與執法部門溝通。
機電署署長陳帆接受《蘋果》訪問時指，署方到場調查後，初步相信是扶手電梯驅動鏈停止運作及制動裝置失效造成意外。署方已下令朗豪坊停止商場內其餘兩條長電梯運作進行全面檢查，檢查後需通過機電署測試後才可重新投入運作。肇事電梯垂直高度21米、共111級，可載170人，最高負重13噸，意外時並無超重。
根據機電署統計，全港有57條垂直高度超過15米的扶手電梯，俗稱「天梯」，大部份位於室內，本港過去並無同類事故。機電署已即時要求全港天梯承辦商一個月內檢查電梯驅動鏈。
陳帆表示，機電署會成立小組調查今次事故，會循多方面調查，不排除將故障組件及物料送交鑑證，預計兩個月內有初步結論。
陳又指現時升降機及扶手電梯於啟用前，必須經機電署全面檢查，全港電梯則要每兩星期進行例檢。他承認例檢只屬於日常檢查，不夠仔細，而每半年檢及年檢才會進行負重測試，因有關測試屬創傷性，不能經常進行。
市民心聲
王先生
「以後搭扶手梯會抱緊啲小朋友，以防意外。」
謝小姐
「覺得好恐怖，以後搭扶手梯都驚驚哋，會扶實啲！」
