政府與港鐵檢討可加可減機制後，決定維持計算方式不變，但港鐵同樣未來6年所有票價調整都會先扣除0.6個百分點、每年最少6個月八達通每程3%折扣優惠，並在今年新票價作出一次性額外9折扣減。港鐵主席馬時亨昨日出席商台節目時表示，若下周一公佈去年12月運輸業名義工資指數增幅不多於3.3%，今年6月就不會啟動票價調整機制，更因港鐵承諾作出的扣折優惠，車費有望減價。
馬時亨表示，明白市民認為港鐵提供3%扣折是小恩小惠，不過今次檢討除乘客外，港鐵亦要顧及員工、股東的利益。他指去年港鐵賺到過百億元，但股東回報率只得5.6%，若為盈利設上限變相將很大部份利潤分給乘客，料難以取得小股東的同意，強調3%折扣聽起來雖然不多，但已是考慮到市民承擔能力和港鐵財務延續性。
港鐵商務總監楊美珍預計下周公佈的工資指數增幅即使上升，幅度亦會是輕微，故連同3%折扣計算，票價實際會有減少。她又反駁3%折扣優惠不及即日回程9折，指雖然折扣率減少，但由於每年實施時間延長至6個月，故乘客在新機制下可節省更多。