【本報訊】港鐵沙中綫紅磡段2019年通車，市建局在未來的馬頭圍站附近啟動新一個重建項目，擬拆卸壠明街/榮光街多幢近60年樓齡唐樓，項目將與去年已啟動的榮光街項目一併發展，提供逾400個單位，成本合共20多億元，市建局料會錄得虧蝕。有七旬子與逾百歲母親對重建感欣喜，希望賠償足以讓他們在同區購買面積相若單位。
斥資20億 最快2026落成
市建局執董馬昭智指是次將拆卸壠明街及榮光街共16個街號的舊唐樓，全部樓高8層而無電梯，屬日久失修，並有劏房，地盤面積1,750平方米，估計有約180住戶和30個地舖商戶受影響。
市建局計劃將此項目與去年6月啟動的榮光街項目（KC-012）一併發展，提供約400個住宅單位。馬昭智指合併地盤後可騰出壠明街愛華大廈位置作300平方米休憩用地，並設新路通往壠明街。
被問到會否拖慢去年中已開展的榮光街項目進度，他指兩項目只相差數月，如此項目推展得快應可趕上。此項目將連同其餘5個馬頭圍道一帶項目作「小社區式」發展，共提供約2,800個單位。
馬昭智預計項目2026/27年度落成，發展成本16億，兩項目發展成本合共為20多億元，預料會有虧蝕數億元，他又解釋項目曾涉及需求主導申請，但最終無法集齊業權推展，故市建局至今才入場啟動重建。
73歲的陳英倫與子女及其102歲母親同住一個600多呎單位，坦言很想搬到有升降機的大廈，方便母親出入，現時單位水渠殘舊，經常倒流，希望市建局收購價每呎至少1.1萬至1.2萬元，才能在同區買到面積相若的單位。
現時懷孕的林太一家五口居於200呎劏房，月租4,000多元，對重建感到很高興，7年前已申請公屋的她因家庭成員人數有變，故至今仍未能上樓，希望市建局能協助她上樓。但有地舖租戶對重建有保留，在區內經營理髮店40多年的鄭太過去已因重建或加租三度被逼遷，擔心難在同區覓舖，「𠵱家萬幾蚊租，呢區肯定租唔到，到時惟有被迫退休。」
■記者鍾雅宜
