【本報訊】一架由湖北武漢來港的國泰港龍空中巴士客機，昨午降落香港國際機場停機坪落客後，機尾輔助動力系統故障冒出大量白煙歷時5分鐘，消防員接報到場，濃煙已消散，事件中無人受傷，事故原因有待調查。今次是本港機場個多月來第2宗客機冒煙事故。
輔助動力系統故障
該架國泰港龍KA853航班，屬空中巴士A320型。據悉，該客機昨晨11時許由武漢起飛，下午1時22分降落香港國際機場。機管局發言人稱，昨午2時20分收到報告，指一架停泊在北衞星客運廊505號停機位的國泰港龍客機冒煙，當時機上乘客已離開機艙，消防到場後，並未發現火警，於下午2時50分取消戒備，機場運作不受影響。
國泰航空稱，肇事國泰港龍客機機上並無乘客及機組人員，在進行例行檢查時，輔助動力系統故障，當系統關閉後，煙霧情況自行停止。事件並無影響航班運作。
目擊者地勤陳小姐稱，該架客機機尾冒煙持續約5分鐘，在消防到場時才逐漸消散，她說，幸好事發在地面，若是在飛行途中冒煙就很危險。
機尾的輔助動力系統（APU, Auxiliary power unit），為飛機在地面主發動機關機時提供空調和電源，提供壓縮空氣供發動機啟動。在飛行過程中如有發動機停止運作，APU也可用來向飛機提供氣源和電源。
今年1月8日，一架由韓國來港的泰航空中巴士客機，停泊在機場西翼泊位期間，機尾輔助動力系統突然冒出大量白煙，其後濃煙自行消散。
■記者陳志偉