【本報訊】40年前，全球以租賃融資的飛機比例不足1%，近年大幅躍升至三成以上，反映航空租賃龐大的增長潛力。城中大孖沙早着先機，長和系李嘉誠、鄭裕彤家族的新創建（659）均於一、兩年前投資飛機租賃商。
據政府文件顯示，業界預計未來20年，全球付運新飛機將達3.9萬架，亞太區成增長引擎，佔當中四成。購買飛機的融資需求亦穩步增長，單計去年達9,520億元。飛機租賃不止增加稅收，更為銀行、保險業帶來生意。
本港大孖沙看準該行業潛力，早已涉足並逐步擴大投資。李嘉誠2014年通過長實買入60架飛機，長和系重組一度向長和（001）出售，但去年底長實（1113）又斥9.7億美元購回，作為公司穩定回報來源。
鄭氏家族的新創建於2015年初進軍市場，以2.2億美元向母企周大福企業購入租賃商Goshawk 40%股權，去年增持至50%，並自建另一租賃平台Bauhinia，機隊由最初27架擴至90多架。
政府估計，新稅制推出後20年，可為3,200架飛機融資、資產值約7,070億元，稅收逾100億元，且全球市佔率達18%。期間直接聘用1,640人、創造1.37萬個間接職位。