【本報訊】港鐵一向嚴禁乘客攜帶危險或易燃物如油漆、天拿水、壓縮氣體和石油氣等登車。如不幸遇上事故，港鐵車廂的車門側邊設有緊急通話器，可與車長通話；車門頂端有緊急開門掣，旁邊的緊急通風窗亦可以開啟；每卡列車均設有滅火筒，安全情況下乘客可依指示使用。上述設備全部以鮮綠色標籤，其中車門和通風窗需得到車長同意才能開啟。
車廂內遇上火災時，乘客可先透過緊急通話器通知職員和車長，再按指示撤離，同時切勿帶大型物件離開，應將物件放在座位上以免阻塞通道。
車廂可耐熱半小時
港鐵列車以防火物料製造，可耐熱半小時，以便車長有足夠時間將列車駛至最近的車站疏散乘客。若要臨時疏散到路軌上，乘客切勿在路軌高舉任何物件，以免因靠近高壓架空設備引發觸電。列車車頭及車尾駕駛室有逃生出口，部份車卡有緊急逃生梯。
2004年港鐵發生過縱火案，事後改善了車廂防火設計，例如舊緊急通風窗較難開啟，開關設計更新為只有一個窗栓，讓乘客單手也可開窗；滅火筒也加上發光標誌，即使環境漆黑仍可找到滅火筒。
■記者袁楚雙