【本報訊】新空管系統全面啟用以來，民航處內部已多次爆出系統問題。傳真社引述前線空管人員指，新系統出現太多「鬼機」或飛行路線重叠引發警告誤鳴情況，當響起預測衝突警告，前線須先判斷是否誤鳴，對系統防撞衝突警告機制失去信心。惟民航處管理層未有正視系統問題，當上月發生6宗航機間距不足事故後，反怪責前線人員未有善用新系統功能。
防撞機制過敏致誤鳴
新空管系統自去年11月底投入服務，已多次因錯誤顯示「鬼機」致防撞警告誤鳴，令前線空管人員疲於奔命。傳真社新公開上月6宗事故，除有警報系統「應響唔響」情況。1月27日的事故中，空管人員疑因系統太多「狼來了」警告，當系統最初發出預測衝突警告時未及時理會，到發現兩航機飛行間距不足時，兩機垂直距離只餘500呎，低於安全標準一半。
負責檢討新空管系統問題的民航處空管系統專家小組成員詹永年指，早前會見前線空管人員時，的確有職員反映，系統防撞衝突警告機制過敏，會有錯誤發出警告情況，憂慮會有「狼來了」效應。民航處當時表示，會要求工程商調較系統，目前仍需向民航處了解，上月事故是否與系統調校有關。
■記者鄭啟源