【本報訊】公共交通工具加風四起，行會昨拍板批准市區、新界及大嶼山的士加價申請，平均加幅介乎8.6%至11.15%。3種的士落旗起錶收費一律加2元，新價為19至24元不等；短途每次跳錶收費一律加1毫；長途跳錶加2毫。新收費於下周三以先訂立後審議程序提交立法會，預計4月9日正式生效。有的士司機憂慮，加價後會被Uber等電召車App搶走乘客。
記者：鄭啟源
的士對上一次在2013年12月加價，業界去年4月再向港府提出加價申請，當時3種的士建議加幅分別由15.97%至18.18%，同時建議將每次停車等候跳錶時間，由1分鐘縮至45秒。不過，按行會最終批准方案，港府未有接納業界縮短停車等候跳錶時間要求，整體加價幅度亦削至8.6%至11.15%，但批准3類的士加行李費1元，每件新收費為6元。
3類的士中，以新界的士加幅最高，落旗跳錶收費由18.5元加至20.5元；隨後首8公里跳錶，由每200米1.4元加至1.5元，8公里後每200米由1元加至1.2元。市區的士落旗價則由22元加至24元，首9公里每次跳錶加至1.7元，9公里後每跳並由1元加至1.2元，加幅亦接近一成。至於大嶼山的士落旗新收費由17元加至19元，首20公里每跳將增至1.5元，20公里後每跳加至1.4元。
由於今次政府批准加價方案，首2公里後的短程跳錶收費加幅，較長程跳錶的加幅為低，新收費實施後，車程越長整體車費加幅將會越高。運房局發言人指，政府考慮的士收費調整申請時，已考慮的士從業員收入、營運成本轉變、市民接受程度及的士與其他公共交通工具收費差距等相關因素。發言人續指，由的士上次加價計起，3年來通脹約9%，與的士車費獲批加幅相若。
的士收費調整要等到相關法例修訂後才可生效，預計新收費於4月9日生效。經常乘的士的邱小姐指，起錶價加2元尚可接受，若趕時間的話會照搭的士，但她坦言，現時有眾多電召汽車App選擇，若情況許可會考慮使用Uber或GoGoVan。
司機憂召車App搶生意
任職市區的士司機32年的陳先生，則憂慮的士加價後，隨即會遭車行及車主加租，而且以往加價初期，的士客量都稍為下跌，加價亦未必能立即改善收入，亦憂慮會被Uber等競爭對手搶更多生意。
香港的士小巴商總會會長兼理事長王仲強指，的士業界面對請人困難，今年內相信不會因加價而加車租，希望等到司機收入有穩定增長，吸引更多新血入行，才再考慮調整車租。王又指，市區的士牌價近日企穩約660萬元，未受港府獲准的士加價消息影響。GoGoVan發言人則指，一直留意市場供求情況，會適時作收費調整。Uber截稿前未有回覆。
司機乘客心聲
【勢減收入】
陳先生（紅的司機）：「車主車行一定即刻加租，（加價）絕對唔會幫到我哋增加收入，反而會差咗！」
【揀坐Uber】
邱小姐（乘客）：「唔會因為加價就唔搭的士，但係唔趕時間嘅話，會考慮改搭Uber。」
