【本報訊】香港航空早前宣佈豪派兩個月花紅，但旗下地勤公司員工投訴，部份員工花紅遭削減至0.5個月甚至零花紅，估計最少數十人「過肥年」願望落空。公司僅在通告提及員工有嚴重紀律紀錄不獲發花紅、請無薪假多於14日，花紅會按比例扣減，但無提具體準則，員工不滿公司派花紅準則欠缺透明度，有人在網絡呼籲今、明兩日罷工。
港航地面服務有限公司（HAGSL）是香港航空子公司，向香港快運、香港航空等提供地勤服務。一名HAGSL員工指，公司在1月20日發出內部通告，宣佈發放兩個月花紅。惟部份員工遭削減花紅，只餘四分一甚至不獲發花紅，有員工不滿自己年度表現評估分數較高，收到的花紅卻不如分數較低的同事。
扣減制度欠透明
該員工續稱，同事對被削減花紅議論紛紛，有人估計與遲到、請無薪假有關。他批評公司無清楚交代花紅計算方式。據了解，公司僅在通告解釋員工有嚴重紀律紀錄故不獲發花紅。如果請無薪假多於14日，花紅會按比例扣減，惟無具體交代扣減比例。該員工稱自己收足花紅，但同情同事不明不白失去花紅，估計最少數十人受影響。
有疑似地勤員工在facebook HAGSL Secrets專頁留言，呼籲在年初四、年初五（今、明兩日）罷工。由於港航沒有工會，罷工行動僅在員工間流傳，暫未有明確行動，有員工估計會採取請病假方式抗議，難以預料最終有多少人響應。罷工除了不滿派發花紅欠缺透明度，亦因為公司管理手法引起爭議，該員工指當遇到空管、颱風和節日時，主管拒絕簽名讓員工下班，有時地勤需工作18小時才能下班，行內俗稱「封卡機」。
今、明兩日料有大批旅客在公眾假期結束後返港，香港航空企業傳訊部回覆，暫未有收到有關員工罷工的通知。至於發放花紅乃按員工年度工作表現評分、以及其出勤、紀律等作為評定準則，早前已公佈相關機制，部份工作表現未能達到要求的員工，或會獲發少於兩個月年終花紅。員工有任何問題可跟相關部門查詢。
■記者潘柏林