【本報訊】中華汽車（026，俗稱中巴）自多年前失去巴士專營權後，靠擁一批車廠地皮，化身地產商。掌舵人顏潔齡多年來經營態度保守，公司股價對比資產淨值大幅折讓，加上手持逾20億元現金，惹「大鱷」垂涎狙擊。本地金融界猛人葉維義有份的基金公司Argyle Street Management Limited（ASML），12月增持中巴股份後已部署逼宮，甚至去信要求中巴賣盤予中資財團。
記者：岑梽豪
本月初ASML去信中巴董事會，據本報取得相關信件顯示，ASML直指管理層不濟，令其本港多項物業及業務被長期低估；根據ASML計算，中巴手持26億元現金、香港物業（包括柴灣道中巴車廠地皮、英皇道625號商廈等）逾74億元，公司每股資產值應至少每股值233.7元，但目前中巴股價僅95元，資產淨值折讓為59.3%。
現持中巴約3%股份
由於公司價值長期被低估，ASML要求中巴回購股份及增派息，甚至賣盤。有接近ASML消息人士稱，該基金近期與中巴主要股東磋商，包括顏氏家族成員，希望聯手向董事會施壓。去年12月28日，ASML說服安寧（128），以88.8元出售其所持116.68萬股中巴股份予ASML。
ASML目前持中巴約3%股份，消息人士稱ASML決心很大，因中巴成交量稀疏，若要放棄離場或需時5至10年，所以「洗濕咗個頭，點都要玩落去」，將長期抗爭。
事實上，ASML數年前已看中中巴，有傳中巴副監事、大少顏傑強與胞姊顏潔齡面和心不和，ASML在2014年欲從顏傑強處入手，但最終未能成事。目前中巴主要股東為顏氏三姊弟，主席顏潔齡持股10.71%，顏傑強與二少顏亨利分別持有15.3%及15.81%；故只要當中一人願意售股，ASML即成中巴主要股東。
ASML事隔兩年多再出手，主要看中三姊弟年事已高，分別介乎78至86歲，又未見有任何顏氏第三代接班。消息人士透露，如中巴願回購股份，是最佳做法；若中巴欲派息了事，則ASML會「獅子開大口」，要求每股派息20至30元；倘顏氏有意賣盤，ASML亦可為中巴與地產商牽線，「最好係賣畀中資，個價貴啲嘛」。
ASML信內提到中巴向來只找太古地產（1972）合作，但「俾人壓價壓得好犀利」，未能為股東謀取最大利益。